שאלה בשביל חבר עם JK - לחץ אוויר בשטח ובכביש
יש לי חבר עם JK ארוך סטנדרטי, הדגם עם הנעילה והניתוק מוט מייצב.
בכביש הוא נוסע על 44 PSI לפי הוראות יצרן..
בשטח הוא מוריד ל30.
האם זו המידה הנכונה? לא אמורים בשטח להוריד למקסימום 20?
או שזה שונה מהסמוראי בגלל חתך הצמיגים ומידת הג'אנט.
תודה מראש, שגיא.
תגובה: שאלה בשביל חבר עם JK - לחץ אוויר בשטח ובכביש
מה מידת הצמיגים? פרופיל שטח? על פניו נשמע גבוה מאוד
תגובה: שאלה בשביל חבר עם JK - לחץ אוויר בשטח ובכביש
נראה לי שמידת הצמיגים סטנדרטית, אני לא יודע בדיוק להגיד מה היא.
הצמיגים הם לא צמיגי שטח, כנראה 50\50.
אם אני לא טועה המידה היא 255\65\17 אבל שוב אני לא בטוח
תגובה: שאלה בשביל חבר עם JK - לחץ אוויר בשטח ובכביש
אין פה חבר'ה עם JK שנוסעים בשטח וזוכרים מה הלחץ אוויר המומלץ?
תגובה: שאלה בשביל חבר עם JK - לחץ אוויר בשטח ובכביש
אני נוסע בכביש 30 ושטח 18-20
תגובה: שאלה בשביל חבר עם JK - לחץ אוויר בשטח ובכביש
44?? אני מקווה שאין לו יותר מידי סתימות בשיניים... שלא יפלו לו....
בדומה למה שתומר כתב מעליי... 30-32 בכביש, 17-20 בשטח
איל
תגובה: שאלה בשביל חבר עם JK - לחץ אוויר בשטח ובכביש
44?
טוב נו שויין.
בשטח ?
איזה שטח?
שבילים ?
טכני?[ארוך סטנדרטי!].
חול?דיונות?
דעתי האישית.:
1.כביש 35
2.שבילים 25.
3.שבילים יותר "גסים" 20 .
4.חול ,דיונות 5- 10 PSI .אין לך חשש גבוהה לפריקה בגלל חתך הצמיג וסוג הגנט.[רק אל תשתולל בסיבובים ].
תהנה
תגובה: שאלה בשביל חבר עם JK - לחץ אוויר בשטח ובכביש
תגובה: שאלה בשביל חבר עם JK - לחץ אוויר בשטח ובכביש
יש מדבקה בדלת הנהג. 44 נשמע לי גבוה מאוד.
המדבקה אצלי (אותה מידה) מדברת על 37PSI לכל הארבעה. גם אם תוסיף לזה 10% ליום חם, זה עדיין 41PSI.
לגבי שטח... אם זה לא חול ים, למה להוריד?