Printable View
שלום,
אני חדש בנושא הג'יפים וכרגע מתלבט בין 2 ג'ימנים: שניהם שנת 99. שניהם נראים שמורים מבפנים ומבחוץ.
האחד אוטומט עם קילומטרז' מאוד נמוך וטסט לשנה כמעט. השני ידני עם 200K וטסט נגמר בקרוב. המחיר כמעט זהה.
מצד אחד קראתי בפורום שיש בגיר האוטומטי בעיה של התחממות ותיקון של דבר כזה הוא בסביבות ה10K ומצד שני יש לי הרגשה שהאוטומט פחות שחוט.
חשוב לציין שאני גר בחיפה ולא חסרות פה עליות. ככה שהפחד שלי מהאוטומט די גבוה. אגב הטיולים שלי לא הולכים להיות ברמת עבירות גבוהה. בעיקר שבילים וחולות.
רועי
לא אשקר - יש בעיות עם הגיר האוטומטי
אבל - וזה אבל גדול - אם הגיר תקין - הוספת קולר גיר והיותך מודע לבעיה מפחיטה את הסיכוייים למאוד נמוכים.
בשטח יתרונות גדולים מאוד לאוטומט וגם לכל מי שאין לו סבלנות לקלאץ'
אל תצפה מהאוטו לעלות את העליה מהגראנד למרכז דרך כרמליה בלי שהוא יכעס עליך.
אבל בכל מקרה אני הייתי עולה מחורב...עליה יותר קלה.....
ג'ימיני עד שנת 2005 הוא צעצוע בכביש וטוב מאוד בשטח.
תבדוק תפוקת מנוע, תבדוק החלפת הילוכים בגיר....קח בחשבון. אם לא הוחלפו ציריות בעבר אז תדע שלא ירחק היום....הם עייפות מהזמן גם אם לא הייתה בשטח.
רוב המכלולים מאוד אמידים.
תבדוק מערכת ואקום של הלוקרים ותבדוק שלא שיחקו עם ה 4 על 4
ראיתי מכוניות שעל פניו הכל נראה עובד ובפועל הם 4 על 4 קבוע.
והעצה הכי טובה - קח את האוטו לבדיקה אצל אנשים מומחים.
לא קומפיוטסט ולא כל מכון בדיקה כזה או אחר.
חוץ מתפקוד מנוע הם לא יגידו לך כלום.
תבדוק מצב של אוזניים של המוטות. מייד יודעים כמה הוא היה בשטח. אין גימיני שהיה בשטח שלא קיבל עיקום באוזניים.
לא סיפור אבל יתן אינדיקציה.
חוץ מזה תסע איתו ותרגיש אותו... אני לא הייתי מפחד מ200 אלף קילומטר
200 אלף קמ זה לא מעט אבל סביר לרכב בן 12. תבדוק רק איפה ואיך הוא טופל.
לי היה גימני 2002 עם מעל 150 אלף שנסע יופי ולא אכל גרם שמן.
קח בחשבון ששני הרכבים לא חדשים יהיו לך תיקונים לא צפויים.
האוטמטי לא אוהב עליות ןצריך לעזור לו קצת עם העברת הילוכים מעבר לזה אין לו בעיות מיוחדות ובשטח זה רק יתרון.
בידני תבדוק שההילוכים עוברים בצורה חלקה ובמיוחד שאתה מוריד הילוך, יש לו בעיה של סינכרויים והתיקון הוא לא זול.
מצטרף להמלצה לא לבדוק המכון בדיקה, הם לא מבינים ולא יודעים לבדוק רכבים כאלה, ממליץ לך על ליאור מנורדיה.
קודם כל תודה לשניכם על התגובה וההמלצות.
יש לי כמה שאלות נוספות: כמה יעלה לי להתקין קולר בגיר אוטומטי?
האם מישהו מכם מכיר מקום שניתן לבדוק בו את הג'ימני באופן מקצועי באזור חיפה? לסוע לנורדיה זו לא אופציה.
אני מחר ניגש לבדוק לעומק את שני הרכבים. האמת שחשבתי ללכת למכון בדיקה אבל לאחר שקראתי את מה שהמלצתם אני כנראה אחפש איזה מוסך שמבין בג'ימני שיבדוק לי.
עדיין קשה לי להחליט אם לבחור באוטומט או בידני. אני עם העדפה קלה לידני. מקווה שמחר הכל יסתדר לי בראש. שוב תודה רבה!
אני לא מכיר מקומות בחיפה.
היה לי ג'ימני ידני ועכשיו יש לי אוטומטי,
אם יש לך העדפה לידני והרכב הידני נראה לך יותר טוב אז לך עליו,
לידני יש חמישה הילוכים, הוא קצת יותר חזק וקצת יותר חסכוני בדלק, מה שכן לאוטומטי יש יתרון בשטח.
בהצלחה