Printable View
ויטרה ידנית קרבורטור
קורה לי בזמן האחרון מקרה מוזר...
כשהמנוע קר בטורים נמצאים בערך על 800-900.
כשאני מתחיל לנסוע והמנוע לאט לאט מתחמם הטורים בסרק עולים בהתאם.
כלומר ברגע שאני מגיע ל80 מעלות המנוע כבר עומד על 4000 בסרק!
הצ'וק עובד יפה והוא נסגר ונתפח כמו שצריך.
אני חושב על אפשרות של סחיבת אוויר אולי?
תודה.
שלום רב !
אין קשר לסחיבת אוויר !
סחיבת אוויר תשבש פעולת מנוע בסרק,, ותגרום לעליות וירידות בסלד, , ולעתים לכבוי הרכב בעת עצירה.
יש לבדוק את תפקוד הצוק האוטומטי, והאם מגיעים מים חמים לצנרת מכלול הצוק האוטומטי.
בברכה
צביקה
כמו שכבר ציינתי הצ'וק נפתח ונסגר כמו שצריך.
שלום רב !
לצוק מנגנון האחראי על פתיחת המצערת, ומנגנון נוסף המשפיע על הגברת הסלד, יש לבדוק אותו.
במחשבה שנייה יש לבדוק את אחד ממגבירי הטורים, האחראים על הגברת הסלד בעת פתיחת מזגן, ושני האחראי על הגברת הסלד בעת הדלקת אורות, יתכן וחיווט צנרת הוואקום לשני המגברים מורכבת הפוך או לא נכון,
שוה בדיקה.
בברכה
צביקה
אם ככה...אז יכול להיות שהצ'וק נסגר אבל בעצם לא פותח מצערת? ואז זה עושה רק חצי עבודה?
הטורים עולים עם הדלקת מזגן. אך בעת הדלקת אורות הטורים לא עולים.
אתה כתבת בתגובתך הראשונה שהצוק נפתח ומתפקד היטב, עכשו אתה כותב שהוא אולי נפתח חלקית, אתה נמצא ליד הרכב לא אני, לכן רק אתה יכול לאשר או לשלול זאת לא אני.
מיותר לציין שקשה עד בלתי אפשרי, ולאבחן דרך מסך המחשב, בעיות בקרבורטור בכלל, וברכב בפרט.
בברכה
צביקה