לכל בעלי הטראנו בנזין
מה עושים עם הפלאגים, כוהל והמפלג בימים גשומים כאלה?
שמתי כפפה אטמתי את המפלג והכוהל אבל עדיין זה לא עוזר מספיק
למי יש רעיון טוב להציע
תודה ושבוע טוב
Printable View
לכל בעלי הטראנו בנזין
מה עושים עם הפלאגים, כוהל והמפלג בימים גשומים כאלה?
שמתי כפפה אטמתי את המפלג והכוהל אבל עדיין זה לא עוזר מספיק
למי יש רעיון טוב להציע
תודה ושבוע טוב
אין איזה ספריי טוב שדוחה מים ומשפר את המגעים?
לא משהו שאני מכירציטוט:
נכתב במקור על ידי shahav
מה הבעיה בדיוק? אין שום סיבה ביום גשום לאטום משהו. המערכת צריכה להיות אטומה.
אם אתה מתכוון לצלול אתו זה משהו אחר לגמרי.
אם יש בעיות הנעה/בזמן נסיעה אז צריך לפתור את הבעיה ולראות איפה בעיית האיטום.
הרכיבים עצמם אמורים להיות אטומים והראשים של הכבלים גם הם אמורים לאטום
את החיבור. יכול להיות שהכבלים התייבשו וזה הזמן להחליף אותם.
אם אני זוכר נכון, יש מאין כיסוי גומי (לא אטום הרמטית) על המפלג שאמור להקטין את כמות
המים והג'יפה על החיבורים (בכל זאת לא פתחתי מכסה מנוע של טרנו איזה 3 שנים).
קח רעיון שהשתמשתי בו שנים בליגת העבירות ועבד ללא דופי
גריז צהוב רגיל כמו צבא או כל גריז לטמפ גבוהה שאינו מוליך דחף אותו בנדיבות לתוך חוטי ההצתה משני הקצוות של הכבל וחבר חזרה היטב
לדיסטריבוטור תמרח שכבה נאה בין המכסה והגוף ואז סגור את המכסה
עכשיו מהשיגביל את יכולת הצליחה זה פתח יניקת האויר
יש לי את הכיסוי גומי הוא לא אוטם בכלל.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Pageup
וזה לא שאני מתכוון לצלול עם האוטו או משהו פשוט יש נחלים שאתה עובר דרכם שהמים גובה המנוע כמעט
בלי שנורקל אתה מחפש צרותציטוט:
נכתב במקור על ידי שיימן
גם אם המנוע יעוד עם מערכת חשמל אטומה הוא ייכבה מנעילה הידרוסטטית ואז ייגרם לו נזק גדול !!
יש לזה פתרון מעולה ובדוק.תפתח את המפלג(2ברגים.פשוט) שים סיליקון סיקה שחור.גם על הכוהל ושום חדירת מים וגימגומים לא תיראה.וכמובן שאם תרצה ליצלול על תעשה את זה בלי שנוקל מתכון בטוח לגמור מנוע.