Printable View
המד השתגע לפני כמה ימים ניתקע יל חצי טנק עם אור דולק
פרקתי את המד ממיכל הדלק אבל הוא ניראה טוב, החוט לא קרוע ( החלפתי לפני כמה חודשים )
בחיבור של מולטימטר על המגעים יש שינוי בין קצר והתנגדות מועטה כשמזיזים את המצוף.
חיברתי הכל בחזרה עכשיו הוא מראה ריק לחלוטין עם אור דולק. ( המיכל מלא לחלוטין - מילאתי אתמול פול-טנק )
יש לזה פיוז ניפרד ? לא מצאתי באוטו וגם לא בספר.
אולי יש איזה משהו אחר לבדוק ?
תודה .
הבעיה התבררה.
אני עוד חושב על פתרון
אם זה מעניין מישהו.
מה הייתה הבעייה ?
גמרנו
זה ניפתר.
הריאוסטט ( הנגד המשתנה ) מחובר לשאר המדיד עם חוט חשמל גלוי שזור, מרוב תנועה זה עם השנים נישחק כניראה ונישאר תלוי על סיב אחד דק מאוד.
שאר הסיבים נגעו איפה שיצא כל פעם שהמצוף זז על פני הסולר.
זה גרם לקריאות שונות ומשונות.
החלפתי את החוט באחד טיפה יותר עמיד ( mil spec ) אם כי גם 10 שנים זה יפה מאוד למקורי לדעתי.
בכל מקרה, עכשיו זה עובד יפה, ניראה כמה זמן זה יחזיק מעמד.
בבדיקה הקודמת לפני כמה ימים לא הייתי יסודי מספיק
החוט לא היה שלם.