Printable View
היי,
שבוע ומשהו חרשתי על סוני ווגאס (המון זמן נשרף על למצוא את האיכות המתאימה לסרטון) ובסוף יצא משהו קצר.
ברור לי שהמון תלוי בחומר הגלם ובכמה היה כוח לשחק עם המצלמות בזמן הטיול- לא תמיד פשוט חושבים על זה.
מה דעתכם?
הרעיון הבא- לבנות מתקן על גבי מגנט ולמקם את המצלמה בכל מקום ברכב, מישהו יודע האם מגנט יחרבש (כן- זו מילה מקצועית..) את איכות הצילום?
http://www.youtube.com/watch?v=_-765...1&feature=plcp
תודה , נועם
חמוד, הקודמים נחמדים יותר, תקבע את הפגוש זה נראה שהוא עומד לעוף.
אל תשתמש במגנט.
קח זרוע וואקום איכותית (כמו של RAM למשל) או חיבורי הברגות (שגם את זה יש לRAM אגב).
אצלי בזמנו, היה מורכב מוט שהתבסס על חיבורי חגורת הבטיחות של הנהג והנוסע ועל המוט הזה איתי בנה גשעפט לחיבור מצלמה. זה היה יציב מאד ויחזור להיות פעיל לכשאחזור לתחום.
קצת יצירתיות ותצליח.
אני מקווה שאתה זוכר גם שצריך להנות מהנהיגה :)
תודה. החיסרון של זרוע עם ואקום היא שצריך משטח ישר בלבד.
נכון, אבל לא חסרים כאלה ברכב, ועם זרוע נכונה, הוואקום יכול להיות בנקודה רחוקה יותר ולך תתאפשר גמישות צילום טובה יותר.
היי חברה
קצת חדש בתחום השטח אבל בכביש יש הרבה יותר ניסיון
צירפתי כמה קישורים על מצלמה שנקראת GOPRO מנסיון שלי ושל חברים כמו שתראו בסירטונים
היא עושה עבודה מעולה אפשר לחבר אותה לכל חלק באוטו פח, פלסטיק וזכוכוית
בסירטון הראשון המצלמה מורכבת על הפנס הקידמי
http://www.youtube.com/watch?v=dOdM9...layer_embedded
בסירטון השני על השימשה הקידמית
http://www.youtube.com/watch?v=OP1Hc...layer_embedded
מקווה שעזרתי
תומר, כל הקטע הוא שלזרקו יש GOPRO....
אפשר לראות שהמנוע זז הרבה בעומס, האם הוחלפו תושבות הנוע למחוזקות?
עד כמה שידוע לי לא הוחלפו אבל אני רוצה להאמין שמהחברה הם כבר באים יותר מחוזקים כי כל האוטו חזק יותרציטוט:
נכתב במקור על ידי chase
ולגבי זרקו , אז מה הבעיה? הוואקום של הזרועה לא חזק מספיק לקפיצות בשטח?