נזילה בויטארה, עזרתכם...

במהלך סידור כבל הספידומטר ברכב נתקלתי בנזילה הזאת, מישהו מכיר?
יש פתרון לזה, לבד? או רק מוסך?
תודה לעוזרים

Sent from my MB860 using Tapatalk

ניסית להוציא את הדרייבשאפט ולראות מה קורה שם? יכול להיות שמדובר במחזיר שמן פשוט...

אני אסתכל בספר לראות איך מפרקים, מסובך?
כמו כן, ניסיתי לגרז אותו ומשום מה כל הגריז בורח

Sent from my MB860 using Tapatalk

בסך הכל מחזיר שמן נוזל או שתחליף או שתפרק ותיטבול בנפט ותרכיב חזרה

הנזילה היא ממחזיר שמן גמור.השאלה האם הוא נגמר בגלל חופשים ב"סליפ-יוק" אני מקווה בשבילך שלא.
הפירוק הוא פשוט; אתה צריך לפרק את ארבעת הברגים של הדרייבשאפט (בחלק האחורי ליד הסרן)
בעזרת שיכנוע קל להפריד את הדרייבשאפט מהסרן, ואז בעדינות למשוך את הדרייבשאפטהחוצה מהטרנספר. אתה כבר תראה את המח"זש הסורר.
אני ממליץ לך להצתייד באחד חלופי לפני הפירוק.
בהצלחה.

את מה ניסיתה לגרז?

יש שם שתי פטמות,בכל קצה.
ניסיתי לגרז ולא הולך, מחר אני אצלם אותן

תמונות של הפטמות והמגרזת

אוקי. אלו הפטמות גירוז לצלבים(לא מקוריים)
אתה דוחף את המגרזת לפטטמה ומזרים גריז, עד שיוצא גריז מהצדדים של הצלב.
תבדוק חופשים בצלבים על הדרך.

זה בדיוק מה שעשיתי, הכל יצא מהצדדים...
יכול להיות שהמגרזת לא מתאימה?

מהצדדים? מאיפה? מהצדדים של הפיית גירוז או מהצדדים של הכוסיות?
יכול ליהיות שהנזילה שאתה רואה זה בכלל גריז שעף מהצלב\ מהפיית גירוז (לא ראיתי בברור שמן)
אם בכל זאת נראה לך שזה לא משם אז זה רק מהמחזיר שמן כמו שאמרו
אבל באמת בלי לפגוע אם אתה שואל שאלות כאלו אז כנראה שאתה צריך מישהו לידך שקצת נגע בדברים כאלו

הגריז יוצא מהצדדים של הפיה.
אין לי אף אחד שיכול להיות לידי, חוץ מהכלב של השכנים.
אני מודה שאני לא מבין גדול אבל נהנה לעשות דברים כאלה לבד וללמוד תוך כדי.
יש לי אופנוע שבבעלותי כבר 8 שנים, כשקניתי אותו לא ידעתי איך מחליפים פילטר, היום אין כמעט דבר שאני לא יודע עליו ועושה לבד.