ספרתי :
3
6
10
האם תוכל לעזור בפענוח?
תודה מתי
Printable View
ספרתי :
3
6
10
האם תוכל לעזור בפענוח?
תודה מתי
אין כאלה קודים בסופה!!!!
הקודים מתחילים ב-12 (יש גם קוד 11, אבל הוא מופיע רק אם יש בעיה בחיישן CPS) ומסתיימים ב-55.
אתה לא קורא את הקודים נכון.
זכור: היבהוב ארוך (כ-1 שניה) פירושו המספר "10". היבהוב קצר (כ-0.5 שניה) פירושו המספר "1".
כל קוד מורכב מהיבהובים קצרים. לדוגמא: קוד מס' 12 מיוצג ע"י היבהוב אחד ארוך ושני היבהובים קצרים.
בין כל קוד לקוד הבא יש הפסקה של כשנייה וחצי.
קודים יופיעו תמיד בסדר מספרי עולה, כלומר, אין מצב שקוד 33 יופיע אחרי קוד 41 וכו'.
אחרי קוד מס' 55, הקודים יופיעו עוד פעמיים (שתי סדרות של קודים בסדר מספרי עולה).
קודים שיש להתעלם מהם:
12 - לא מייצג תקלה, אלא נוכחות של מתח 12V מהמצבר - מייצג "תחילת קודים" אלא אם הופיע קוד 11 לפניו..
21- מייצג תקלה בחיישן חמצן - לא רלוונטי אלא אם בסופה שלך יש חיישן חמצן.
33- מייצג תקלה בממסר מדחס מזגן - מופיע בגלל קומבינה של תע"ר - לא תקלה.
55 - לא תקלה - מייצג "סוף קודים"
אני חושב שאני בכל זאת יכול "לתרגם" את הספירה שלך לקודים אמיתיים:ציטוט:
ספרתי :
3
6
10
האם תוכל לעזור בפענוח?
תודה מתי
3 = 1 היבהוב ארוך + 2 היבהובים קצרים = 10 + 2 = 12 = מתח 12V תקין מהמצבר.
6 = 3 היבהובים ארוכים + 3 היבהובים קצרים = 30 + 3 = 33 = ממסר מזגן = לא תקלה.
10 = 5 היבהובים ארוכים + 5 היבהובים קצרים = 50 + 5 = 55 = סוף תקלות
מסקנה: אין תקלות.
חימושניק,ציטוט:
נכתב במקור על ידי חימושניק
תודה
בכל מקרה,
לך (ולמחפשים שעשו חיפוש באתר :idea: ומצאו גם את הדף הזה)
קישור לפירוט קודי התקלה בסופה
http://www.jeepolog.com/jp_forum/viewtopic.php?t=3978
ת ו ד ה!!!
מתי