תמונה של אחד המבקרים במלך הפטישים 2012
Printable View
תמונה של אחד המבקרים במלך הפטישים 2012
יריב
הוא בהחלט יפיוף.
קצת מידע עליו מדובר על הסבה שנעשית על ידי חברה
http://www.boulderoffroad.com/conversions.html
מודבר על הסבות של רכבי GM בעיקר לסרן קדמי חי. הם בדרך כלל משתמשים בדנה 60 של חברה בשם DYNATRAC
חברה אחרת שמתמחה בהסבות האלה לטנדרי סילברדו נקראת http://www.offroadunlimited.com/
ראיתי את העבודות שלהם אחד החברה שלי בטקסס קנה את אחד מרכבי התצוגה שלהם...לאחר נהיגה במפלץ עם גלגלי 40 אינץ על הכביש....מה לעשות בטקסס אפשר....מה להגיד מדהים!
היו כמה כאלה בארץ וישנם כמה אמבולנסים כאלה במד"א. אבל רובם דגמים ישנים יותר שהיו עם קפיצי עלים. כאן מדובר בקפיצי סליל אם אני זוכר נכון.
הרכב בתמונה הוא עם קפיצי עלים שקשה לפספס, כמו בכל הוואנים המוסבים שיש בארץ. סה״כ מדובר בסמי-טריילר עם גלגלי קורקינט שלא מאפשרים נסיעה בשטח והמינימום שצריך הוא גלגלים נורמאלים לפחות כמו של זה בתמונה של יריב. 40״ עדיף...ציטוט:
נכתב במקור על ידי ori abr
נראה מדהים.
פול סייז כמו פעם ,2 סרנים חיים.
ניר.
החברה העיקרית שמבצעת את זה בארה"ב הינה קולורדו.
בדרך כלל זה מגיע עם 33 או 35 אינץ.
לפי הטמבון הקדמי שיש כאן הרכב מדובר כאן או ברכב שיוצר על ידי קולורדו, למרות שטמבון דומה ניתן להזמין בחברת SPORTMOBILE שמסבה את הרכבים האלה לקראוונים לשטח ( לא ברמה של UNICAT אבל לא הייתי מתנגד לאחד...)
עד כמה שאני יודע החדשים יותר מגיעים עם קפיצי סליל ולא עלים כמו כאן
OFFROADUNLIMITED עושה את ההסבה לסילברדו החדשים עם קפיצי סליל ולישנים יותר עם קפיצי עלים ( הכוונה לסילברדו עד 2007 )
ניר
הכוונה ל BOULDEROFFROAD שנמצאת בקולורדו