סטרטר וסולנואיד שבקו בו זמנית - אני מפספס משהו?

ערב טוב,
היום בבוקר האוטו לא מניע - כבלים וכו' לא עוזר.
סטרטר פורק מהרכב ולא מגיב למתח ישר מהמצבר (של אוטו אחר) למגע ה + שלו.
העניין הוא שגם הסולנואיד לא מגיב למתח.
הרכב אתמול בערב הניע מצויין.

והשאלה - יש קשר סיבתי בין התקלות, או שסתם מזל נאחס?

כשבדקת דאגת גם למינוס ?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי יובל48

כשבדקת דאגת גם למינוס ?

---

כן, לגוף של הסטרטר אחרי שניקיתי אותו משמן שנזל עליו

בסולונואיד יש 2 סלילים חשמליים, כשהאחד מחובר ישירות לגוף (מינוס) והוא סלילי משני להחזקת מזלג הסולנואיד לאחר שהוא נמשך
ע"י הסליל הראשוני המושך שמחובר בטור דרך פחמי המתנע (סטרטר) והעוגן אל גוף הרכב (מינוס).
מכיוון שכנראה יש נתק במעגל עוגן המתנע (לרוב שחיקת פחמים), אז לא עובר זרם הפעלה בסליל הראשוני של הסולונואיד, אלא רק במשני שאינו מספיק למשוך את מזלג הסולונואיד.
לכן 2 התופעות קורות ביחד, אבל כנראה שהסולונואיד עצמו תקין לחלוטין.
בברכה - רפי לין

רפי תודה רבה, אכן הפחמים היו מנותקים - ההלחמה התנתקה.
הלחמה אצל חשמלאי החזירה את הסטרטר לחיים, אבל הסולנואיד היה תקול - קפץ הלוך וחזור.
הוחלף הסולנואיד, וכאן מגיע החלק המצער - הסטרטר הלכאורה תקין נהיה מאוד חלש, מניע אבל בקושי עם מצבר חיצוני וחדש.
קניתי משופץ ועכשיו זה עובד פיקס.
נפלאות דרכי חשמל הרכב...