Printable View
יש לי באגי והפכתי את הג'אנטים שלה .
עכשיו סתמתי את החורים של הונטילים ( במקרה זה היו פנימיות ...)
משום שהם מפריעים לי ברגע שאני הופך את הגלגל.
עכשיו הג'אנט הוא 15 ואני הולך להרכיב עליו צמיגים מידה 31/10.5/15
טיובלס .
האם אפשרי להרכיב על ג'אנט שהיה פעם פנימית צמיג טיובלס ?
איזה גודל מקדח ליקדוח חור חדש לונטיל (עבור הונטיל של הטיובלס ) ?
בבקשה , רק למי שיש לו ניסיון בזה שיענה .
תודה , איתמר .
(רציתי לשאול ( קצת דחוף ) ...) - לא ממש כותרת מוצלחת. תתאמץ יותר בפעם הבאה?
זה מאוד תלוי בסוג החישוק. לפעמים יהיה כתוב על החישוק, ליד המידה שלו, tubeless או tube type. במקרים האלה זה ברור למה החישוק מיועד. אם לא כתוב- קשה לומר.
אם במקור הגלגל היה עם פנימית, זה עדיין לא אומר שהחישוק לא מתאים לטיובלס.
מה שיכול לעזור, זה אם נדע של איזה רכב היה הגלגל במקור- ומאיזה שנה.
אסף.
אפשר להרכיב את הצמיגים שלי על הג'אנטים המדוברים
ונותרה לי רק שאל אחת לישאול , איזה גודל חור אני קודח
בישביל הונטיל של הטיובלס ?
כמובן עם אתם יכולים בגודל של מקדח ...
תודה , איתמר .
את הצמיגים שלך אפשר להתקין על ג'נט המיועד לטיובלס.. ווידאת ששלך כזה?
אני חושב שזה לא בטיחותי להתקין צמיג טיובלס על ג'נט שלא מיועד לעבוד עם צמיג כזה.
ביררתי ואפשרי להרכיב ...
עכשיו איזה חור אני צריך ליקדוח בישביל
הונטיל של הטיובלס ?
תודה , איתמר .
למה שלא תיקח ונטיל (חדש!) ותמדוד את הקוטר שלו סמוך לבסיס שלו.
החור צריך להיות טיפה יותר קטן מהונטיל כדי שהוא יהיה מורכב בלחץ ולא יברח אויר מסביב לונטיל.
בנוסף, מומלץ להשתמש בכלי המיוחד שיש לצמיגאים כדי להרכיב את הונטילים למקומם.
חשוב לציין: יש להשתמש אך ורק בונטילים חדשים, בכל פעם שמורידים צמיג מהג'אנט (יש גם תקנה כזאת של משרד התחבורה).
טוב תודה רבה לכול המגיבים למיניהם ..
שבוע טוב ומבורך לכולכם ,
תודה , איתמר .