Printable View
שלום
באמצע נסיעה אני שומע רעש של משהוא משוחרר מתחת לאוטו.
האוטו מעבד כוח לאט אני עוצר ברמזור האוטו ניכבה ולא רוצה להניע.
אני פותח מכסה מנוע ואני רואה שהאוטו התחמם(בשעון הט"פ בסדר מתחת לחצי).
בגרירה למוסך .
במוסך לוכח זמן לרכב להניע אבל שהוא מניע הכול נשמע בסדר הסל"ד עולה שלוחצים על הדוושה אבל שמעברים למצב D הרכב מגמגם וניכבה.
בבדיקה נימצא שאחד הפקקים במנוע של המים סדוק ולכן האוטו התחממם
בוצע ראש מנוע.
אבל הבעיה לא ניפתרה .
יש למישהוא רעיון מה הבעיה ????
כנס למכון גירים שיבדוק לחצים .
האם כשאתה מעביר ל R אתה מרגיש כמו גלגלת שמסתבסבת ולאחר כמה שניות מתחברת עם מכה ? אם כן,
יכול להיות שהתפרק לך הטורק.
רענן
לא אין רעש.
שמעברים ל D בסל"ד של 2500 קשה למנוע לסחוב את הרכב
לא מבין ! עשית ראש מנוע במוסך ועדיין נושא המנוע "לא סגור" ?
כלומר, האם המוסך החזיר המנוע לקדמותו וליכולתיו ?
אגב, לאחר התחממות קיצונית, מתחילים מראש מנוע ואח"כ מגלים עיוות בבלוק. אבל,
רצוי לזהות זאת לפני שמשקיעים עבודה בליטוש ובסגירת הראש מנוע.
מה שאתה צריך לעשות זה להתחיל בדיקות "מאפס". כלומר,
בדיקת CO במים, קומפרסיה, מצב השמן והלחץ, מה "מספרים" הפלגים.
אם הכול תקין, אז שווה לבדוק נכונות הטיימינג (שהחגורה לא קפצה שן).
בהצלחה
רענן
אני יסביר שוב.
במוסך גילו שבורך קופרסיה למים. שפותחים את הרדיטור המים מבעבעים .אז בוצע ראש מנוע כדי לטפל בעיבוד קומפרסיה.
אבל זה לא פתר את הבעיה .
נפתרה הבעיה.
עקב חימום המנוע נידפק אחד הסלילים שגרם לשני צלידרים לא לעבוד כמו שצריך
העיקר שהסתדר !ציטוט:
נכתב במקור על ידי nir117
למרות שלא מבין את הקשר למה שכתבת בהודעה הראשונה ( "משהו משוחרר למטה...." , "הרכב מאבד כוח לאט ...")
רענן