Printable View
נכשלתי היום בטסט,
בגלל לא פחות מעלה שבור בקפיץ אחורי ימני,
בהיילקס 95.
מישהו יודע האם זו עילה להכשלה בטסט- מעבר לכך שאני מתקן, בכל מקרה,
סתם עניין אותי.
ולעניין: האם ניתן להחליף רק את העלה השבור בצד אחד,
או שכדאי גם להחליף את אותו העלה בקפיץ המקביל?
סדר גודל של מחיר של החלפת עלה, כולל פירוק והרכבה?
האם כדאי לטרוח לסוע עד אחד "המומחים" במרכז,
או שניתן להחליף כאן בב"ש אצל קפיצאי מקומי?
רז
ניתן להחליף רק עלה אחד.
אם המחירים לא השתנו ב 3 שנים האחרונות אז עלה עולה כ 180 ש"ח (אולי פחות).
בזמנו במתלם 250 ש"ח פרוק ערגול והרכבה.
חגי,
אני יודע שטכנית אפשר,
השאלה היא אם החלפת עלה ק בצד אחד לא תגרום לחוסר איזון
או לנטיית הרכב הצידה?
רז
גם החלפה בשני הצדדים לא תשמור על איזון....
בד"כ אחרי החלפת עלה נשברים עלים אחרים, להחלפת עלה בודד מן הסתם מקומי מספיק
תבדוק טוב טוב את העלים האחרים לסדקים, כמובן שיותר קל לבדוק כאשר הקפיץ מפורק.
יש מקום מצויין בב"ש,"חנן - קפיצים",בערך מול השוק הבדואי.יש היילקס אדום עם שלט פרסומת כל יום בשולי הכביש לכיוון היציאה הדרומית מב"ש.
חנן מבין היטב בקפיצים ועושה עבודה טובה במחירים מאד הוגנים.(בערך חצי מחיר מ"קפיצי מאיה" )
לגבי הצד השני,יתכן שכדאי לערגל גם אותו כדי להחזיר את האוטו לגובה הנכון,כי מן הסתם,אם נשבר עלה בצד אחד,אז הקפיצים עבדו וכבר עייפים.
בהצלחה,
טושי
אם תתחי להחליף ולערגל את העלים אחד אחד- זה סרט שלא ייגמר. תחליף שני קפיצים קומפלט בפעם אחת- ויהיה לך שקט להרבה זמן (ותשמור את הקפיצים העייפים בצד, מי יודע מה יהיה... )
אסף.
ערן:
למה החלפה בשני הצדדים לא תשמור על איזון?
שני הקפיצים לא מגיעים לאותו מצב?
לא בתכנון שלי להשקיע 1000 ש"ח בעירגולים/ קפיצים שונים ומשונים
מייצור מקומי, לא מאמין בזה. זה יורד\ שוקע וכו- חבל על הזמן והכסף. :oops:
או להשקיע בסט קפיצים או לעשות תיקון חלקי וכרגע-
סט חדש לא בתקציב... :wink:
חוצמזה, יש לי בנוסף קפיצים ספירליים שהורדתי לא מזמן,
כנראה אחזיר אותם.
אבל השאלה נשארה:
האם כדאי להחליף רק עלה בצד אחד,
או שכדאי בשני הצדדים???
רז
אסף, לא ראיתי את תגובתך...
אני גם נגד עירגולים וכו'
אבל גם קפיצים קומפלט שמחליפים, מייצור כאן
אצל כל " גדולי התורה"
לא ראיתי שמחזיקים מעמד,
ובשקט בשקט כולם חוזרים ומערגלים שוב ושוב ,ולא מרוצים
וזה יורד וזה שוקע- בקיצור מהתרשמותי, גם האישית,
אני ערגלתי קפיצים אצל קפיצאי- והם שקעו די מהר,
אבל גם מנסיון מקרבה "ראשונה" של חברים- זה פשוט לא זה.
בלי להעליב או לפגוע באף בעל מקצוע!
זו לא הכוונה!
כנראה שאין תחליף למוצר מדף, של חברה מוכרת,
שמהנדסים ישבו וחישבו לכל דגם רכב ספציפי.
היה ואני לא מתכוון, כמו שאמרתי, להחליף סט,אני חוזר ושואל-
האם החלפת עלה בצד אחד מספיקה,
או לא.
רז
זה שנשבר קפיץ רק בצד אחד כבר אומר שהעסק לא מאוזן....
תרים טלפון לגיל - קפיצי הרטוב ותשמע את העצה שלו.
לא יודע עם יש יתרון להחלפה בשני הצדדים, אצלי אחרי שהעלה הראשון נשבר והחלפתי לחדש נשברו שני עלים האותו הצד כולל העלה החדש....
אני הייתי הולך או על כל הקופה = סט קפיצים אחורי חדש, או על סט קפיצים "מטופלים" מגיל או מחליף רק את העלה השבור תוך בדיקה מעמיקה של שאר העלים.
לא הייתי מתעסק עם ארגול הקפיץ השני, תבקש רק שהרכב יהיה מאוזן מאחור לאחר ההחלפה.
רז,
אתה שוכח להגיד פרט אחד חשוב מאד,
העלים האחוריים שלך זקנים ועייפים מאד, כבר היום הם כמעט שטוחים והגובה מאחורה מגיע מהנדנדות הגבוהות ולא מהקשת של הקפיץ שכבר כמעט לא קיימת-יש לזה משקל מאד גדול על האפשרות לשפץ את הקפיץ הזה כמכלול.
את דעתי אתה כבר יודע, לא מבין למה אתה מתכוון בקפיצים חדשים שיורדים-מה שירד היה צפוי ושם נעצר,אם ירד עוד בעתיד הקרוב זה כבר בעיה.
דורון, בלי להעליב...
וחוצמזה יש מקרים רבים כאלה, אני לא כ"כ מאמין בזה
ולא מתאים לי להתחיל לסוע ולתקן ולסדר שוב, כרגע אני אלך על האופציה
של החלפת עלה,והחזרת הספירליים, ונראה.
רז
ספירליים? טויוטה היילקס?
אלון,
ספירליים, כתוספת, מעל הסרן בהיילקס,
כן
עלה לי פלוס ערגול 900 שקל במזומן ובצד השני איפה שלא היה שבור הוא הוסיף לי עוד עלה שיהיה שווה
כמו שידוע לי יש מישהו באשדוד שעושה אחלה עבודה קצת יקרן אבל שווה
זה אומר שמספר העלים עכשיו לא שווה בשני הצדדים, או שלא הבנתי?ציטוט:
נכתב במקור על ידי ספרדי
אסף.
רז, מנסיוני על היילקס, ברגע שקפיץ אחד נשבר, הוא מסמן את תחילת הסוף לכל השאר, והם נשברים אחד אחרי השני תוך תקופה קצרה. אז למרות שזה כואב , כנראה שיהיה לך זול יותר לקנות את כל החבילה ביחד פעם אחת, מאשר לקנות את כולם בתשלומים של פעם בשבוע.
העלים שווים בשנתי הצדדים עכשיו.ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
חנן,
חשבתי על זה,
אבל משיקולים של תקציב,
ושל דחיפות התיקון, ע"מ לעבור טסט,
החלפתי רק עלה אחד, בב"ש אצל חנן קפיצים,
נקוה לטוב.
דרך אגב, לפי החלודה בשבר נראה כאילו זה לא כ"כ חדש...
והאוטו החזיק, כנראה שהקפיצים של tjm חזקים
רז