כמה הייתם משלמים עבור CJ חדש ?

שאלה תאורטית , שאני מקווה שתעורר סוג של דיון כי התשובה באמת מעניינת (אותי לפחות ...)

השאלה מסתכמת בכותרת בפתיח , אבל אם נפרט הכוונה היא למעשה לרכב של פעם , כמעט כמו שיצא מהמפעל , עם שיפורים שמקפיצים את יכולות השטח וההתנהגות שלו , ושמירה על הטעם (והריח..) של פעם .
הכוונה היא דווקא לא להעמיס טכנולוגיה , אלא לרדד אותה , ולשמור על "הברזל" שבו .
אם נפרוט את העניין , זה יראה כך :

CJ8 קצר (שנה לא כל כך חשובה) .
מרכב מחודש - כלומר לאחר ניקוי חול , חיתוך וריתוק חלקים רקובים - פחחות וצבע באבקה , ציפוי תחתון בצבע אפוקסי / זפת .
שלדה מחודשת - ניקוי חול , ריתוכים מקצועיים , חיזוקים + צביעה בצבע עמיד .
מנוע - מקורי חדש - יבוא מארה"ב ללא הזרקה (קרבורטור לא מקורי ) .
גיר - חדש יבוא מארה"ב - ידני / אוטומטי (לא בהכרח מקורי ) .
טרנספר - חדש יבוא מארה"ב (לא בהכרח מקורי ) .
מערכת פליטה חדשה .
מערכת דלק חדשה , כולל מיכל דלק אלומיניום חדש , גדול יותר בנפח .
סרנים חדשים (דנה 44 ) - עם נעילה נשלטת או עם דיפ' מוגבל החלקה .
כמובן שמערכות בולמים ובלמים חדשות - לא מקוריות אלא ע"פ בחירה .
פנים רכב חדש לחלוטין , מורכב ומתוכנן ברמה גבוהה .
מזגן + מערכות שמע - כמובן שלא מקוריים אלא מערכות חדשות שתולבשנה על הרכב .
ברזנט חדש לחלוטין .
כלוב התהפכות מלא .
אפשר להמשיך לרדת לפרטים , אבל אלו הדברים העיקריים .

אני יודע שבטח התגובה הראשונה תהיה - למה לא לרכוש רגנגלר . שאלה טובה , לא בטוח שיש לי תשובה עליה ..
אבל אני בטוח שכמו שאני לפעמים לא יכול להסתכל על רכב שטח עמוס באלקטרוניקה , ולפעמים או לרוב מעריך את ה"ברזל" , יש עוד כמה כאלו פה ..
(אגב זה לא ניסיון למכור רכב כזה שקיים - אם היה לי הוא לא היה נמכר , ל-CJ שלי יש יותר חורים מפח ...) .

אה - ודבר אחרון - הכוונה היא שתגידו מה מחיר המקסימום שהייתם מוכנים לשלם על רכב שכזה , ולא חישוב של הרכיבים למעלה ומציאת מחיר הגיוני ...

אז מי מתחיל ...? :cool:

80000

אני מכיר חבר שבנה cj7 לרמת חדש, כלומר בנה מערימה של חלקים, בהתאמה די גדולה לדרישות שלך, ומכר אחרי כמה שנים.
המנוע היה מנוע ימ״ח, אבל חוץ מזה כל דבר שאפר להחליף חודש.
הרכב נמכר אחרי 5 שנים ב- 75k.

מזכיר את הרעיון של אייקון:
http://icon4x4.com/overview/cj/models

לא הייתי מתנגד לאחד כזה לטיולי סופ"ש

אניט מציע לכל הלכל החולמים לדפדף את כל התמונות מהלינק שמצורף
רק שלא תוזילו ריר
אם בכלי כזה מדובר אז המחיר עובר גם את ה 120000 ש"ח.

http://www.facebook.com/photo.php?fb...type=1&theater

הסקרמבלר מדהים, הרבה יותר טוב מחדש אבל נראה לי שלבנות ג'יפ כזה בארץ יעלה יותר מרוביקון חדש

לא הרבה.
אולי מחיר של סופה ממוצעת.
ם אני הולך להוציא 100 אלף שקל אז אני מעדיף את הרנגלר בשנתון הכי מתקדם שאני יכול מאשר CJ8 חדש ומשודרג.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי רני דקל

מזכיר את הרעיון של אייקון:
http://icon4x4.com/overview/cj/models

לא הייתי מתנגד לאחד כזה לטיולי סופ"ש

---

אלוהים איזה כיעור. מה זו החזית הזו? ממש ממש מגעיל.
חוץ מזה, מה בדיוק ג'יפ בזה? המראה הכללי? כל החלקים בכלל לא של הג'יפ. (חוץ מאולי הסרנים, של רוביקון...)

כן הרעיון של icon דיי דומה למה שציינתי מלבד מס' הבדלים :
icon מוכרים את הרכבים שלהם בסביבות ה- 150000 דולר (!!!) בארה"ב . (מאה וחמישים אלף - זו לא טעות ) .
חוצמזה שעליהם אין מגבלות של לשים איזה מנוע / גיר / שלדה שהם רוצים , ולמעשה הם מוכרים רכבים "ישנים" עם מנועים מתקדמים - מה שבארץ הוא על גבול הבלתי אפשרי ...

אם אתה חושב על עסק אז תתמקד בשיפורים ולא בשיפוצים.
לשיפורים יש שוק ויש חלקים, לשיפוצים לא. מה גם שכולם גיבורים על המקלדת אבל להוציא 80 אלף על רכב שגם אם יהיה חדש דנדש יהיה משמעותית נחות מרנגלר או סופה שאתה יכול לקנות באותו סכום, הם לא יוציאו.

בכסף שלך הכול אפשרי ואני אומר הכול כל סוג מנוע ושיפוץ כולל להפוך את זה למסודר כולל עמדה 1 בחולון עם אישורי מהנדס וטכניון !
כמובן זה יכול לעלות הרבה והרכב יוגדר אב טיפוס אבל הכול אפשרי וזה בדוק ואני לא רוצה לתת דוגמאות על כמה רכבים שאני באופן אישי מכיר !

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי lizard

לא הרבה.
אולי מחיר של סופה ממוצעת.
ם אני הולך להוציא 100 אלף שקל אז אני מעדיף את הרנגלר בשנתון הכי מתקדם שאני יכול מאשר CJ8 חדש ומשודרג.

---

+++1
אם אתה בונה אותו לעצמך , זה תלוי בעומק השריטה שלך ככה המחיר יהיה בהתאם...

ללכת ולקנות אחד כזה? לא בטוח שהייתי משלם כ"כ הרבה , לא בטוח בכלל שהייתי קונה, למרות החלפת כל המכלולים, אם לא החלפת את השלדה עייפות החומר כבר תגמור אותה בתוספת מכלולים חזקים וחדשים.
אם לקנות אחד כזה, אני עם מיכה בפה מלא מעדיף לקנות חדש באמת , גם שם האלקטרוניקה לא כזאת מפחידה למרות שגם אני מעדיך את ה"אין אלקטרוניקה" (בכל זאת נוסע בניבה :) )..
80000??? , גם אם היו לי מיותרים אחרי שקניתי כל מה שאני יכול לחלום, לא הייתי משלם.. אולי יש כאלה שכן ..

אלקטרוניקה זה לא דבר נורא.
אלקטרוניקה מיותרת או שלא מתאימה לצרכים מהאוטו היא דבר נורא.
אין שום רע במערכות הזרקה רב נקודתיות כאשר יודעים לעשות דיאגנוסטיקה למערכות האלה ויודעים את החולשות והחוזקות.
אם היה לי עכשיו רנגלר חדש, למרוצים בלבד, אז הייתי מוציא ממנו את כל צמת החשמל, פרט לזו של המנוע והגיר כמובן (אם כי הייתי מעדיף לשים גיר אוטומטי טיפש בסגנון הTH400), ובונה צמה מינימאלית.

לא הייתי משלם הייתי בונה אחד כזה באוליי 40000

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי kfir s

לא הייתי משלם הייתי בונה אחד כזה באוליי 40000

---

אתה קצת אופטימי אחי !
אני מכרתי סופה לפני חודש מדוגמת , וקניתי cj8 scrambler ארוך כמובן , הרכב עדיין בחנייה ועד עכשיו אני אוסף חלקים חדשים מחו"ל , הוצאתי כ- 50000 ש"ח ששוכבים במחסן מחקים לתחילת השיפוץ , ואני מאמין שאני אשקיע עוד 20000 . והכל בעבודה עצמית שלי .
אז 40000 אפשר אם הכל משומש - ואז לא עשית בזה כלום - לך תקנה סיקס ביד 2 , זה אותו דבר . תקבל רכב משומש ותקין ב- 40000 ש"ח .
מי ישלם לי על ההשקעה הזו - לדעתי יחידי סגולה !

אני הייתי מוכן לשלם לאדם אני מכיר ומעריך את העבודה שלו כ- 70-80K

אם חברה היתה לוקחת את זה על עצמה גם מעל 150K

בכלל לא סיקס זה לא סופה ואני בונה עכשיו אחד כזה ואני לא עובר את ה40 אלף והחלפתי חזית לרנגלר פודי סופה חיזוק שילדה ניקוי וצביע של השלדה הגבהה הידרו ברקס ועוד תוספות

הכול תלוי ברמת השיפוץ.
אני כרגע בונה סרן דנה 30 קדמי למרוצים עבור הCJ6 שלי. כרגע עד היום הוצאתי עליו קרוב ל7 אלף שקל, כנראה יעלה עוד 5-6 לפחות.
מצד שני, מדובר על סרן שחוץ מהגוף שלו (שכמובן יעבור ניקוי חול), הכול שם חדש. נעילה חדשה, ציריות כרומולי, כל המיסבים הוחלפו, יחסי העברה 4.10 חדשים. בית סטליטים שמתאים ליחסי העברה, ברקסים, נאבות, מוט שפור+מיסבי קצה, בוכנה הידראולית ועוד.
על הרכב הראשון ששפצתי, זה שתמונת פרופיל, הוצאתי לפחות 50 אלף שקל והוא לא היה באותה רמת שיפוץ כמו זה שאני בונה עכשיו.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי kfir s

לא הייתי משלם הייתי בונה אחד כזה באוליי 40000

---

על זה נאמר, אין חכם כחסר ניסיון...






קובי

אני כרגע משפץ את הג'יפ שלי ברמת הבורג ,וב40,000 ש"ח אפשר אולי לחזור מהמוסך עם אוטובוס הביתה ,לא עם הג'יפ...