http://www.youtube.com/watch?v=CzPSp...eature=related
Printable View
ממש איך שזה עלה את זה : http://www.youtube.com/watch?v=vHvXi...feature=fvwrel
וזה בירידה : http://www.youtube.com/watch?v=bJ7Auk1ZT4s
וזאת גיברת שהתרסקה שם : http://www.youtube.com/watch?v=XoH8v01xQSk
2 נעילות
עם לחץ אויר מתאים יש אחיזה גבוהה מאוד יחסית בקרקע הזאת
סל"ד קבוע
ריכוז
וקור רוח
שום דבר מיוחד בעליה.
בירידה זה אותם עקרונות, רק פי 200 יותר מפחיד...
יש עוד סרטון שהנהגת שהתרסקה חזרה למקום ועלתה וירדה בעזרת מדריך לאותו מקום.
הבחור עם הקראון ויקטוריה עלה על "גב האריה התינוק", לא האמיתי.
וזאת לא קרקע אלא סלעים האמורים להיות חלקלקים.
אלו לא סלעים זה צוק אחד גדול עם קרקע יציבה ואחיזה גבוהה מאוד, במיוחד אחרי שנים שג'יפים עלו וירדו שם (פסי גומי שחורים).
קרקע זה אדמה שלא ראיתי שם,
אבל מה שהתכוונתי בשאלה שבכותרת זה איך הוא עלה והצליח להסתובב כדי לרדת? לא הצלחתי להבחין בשטח מספיק כדי להסתובב.
מטורף.....ציטוט:
נכתב במקור על ידי itamar1980
רק מלראות את זה ,הדם מתחיל לזרום ....:cool:
ציטוט:
נכתב במקור על ידי BackDoorMan
האמריקאים קוראים לסוג הסלע הזה SLICKROCK, אבל בפועל האחיזה שם סופר גבוהה, והמרקם דומה קצת לנייר זכוכית.
כמובן שבשיפועים כאלה כמו "גב האריה" לגרביטציה יש תפקיד רציני. וכמובן שהאלמנט הראשי כאן הוא הפחד. או היעדרו....
לדעתי הירידה מפחידה יותר אבל הרבה פחות מסוכנת.
תחשבו על המאמץ שמכלול יהרכב נתונים בו בזמן העליה, ותחשוב על שבר פתאומי כלשהו - נגיד בציר היציאה מהטרנספר או בציריה... איך בדיוק יורדים את זה ברוורס?.... אמא'לה.
אאל"ט זה חלק ממסלול, ולכן לא צריך להסתובב שם למעלה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי BackDoorMan
מה שכן, העלייה הזו כבר סגורה (למי שתכנן לנסות אותה ;) ).
להיפך, בירידה גם אם אבדה האחיזה נותר קשר עין יכולת היגוי ואולי גם שיחזור יכולת הבלימה,ציטוט:
נכתב במקור על ידי דרור ברלי
אם פיקששת בעליה, אין הרבה מה לעשות כשהאוטו מדרדר אחורנית.
לא קשר עין, לא היגוי שלא לדבר על בלימה.
הנה הוא יורד ותקשיב לג'יפאים ברקע.
http://www.youtube.com/watch?v=2TjW3...eature=related
http://www.youtube.com/watch?v=KFwPX...feature=fvwrel
http://www.youtube.com/watch?v=sYIJp...eature=related
צפה קצת בסירטונים של החברה הללו. לי נראה שרוב ההתהפכויות שם הן מהגבהות קיצוניות עם חלוקת משקל לא נכונה ( לאחר הגבהה מקסימאלית מוסיפים גלגל ספר כבד על הזנב + סל של ציוד או גגון עמוס מאוד בתוספת של גלגל כבד על הזנב או גלגל כבד על הגג ) ולכל זה עוד קצת לחץ מהסביבה להראות שגם אני יכול עם היגוי לא נכון
תראה את הטמבל הבא , עם הקלנועית של אימי אני עולה את המדרגות הללו http://www.youtube.com/watch?v=1O4Ob...eature=related
שים לב איך הג'יפ הזה ללא מטען ועם הגבהה מיותרת אין לו אחיזה בלירה (כל הנידנודים של הגוף וההחלקות עם צמיגים כאלה אגרסיביים) ואלו מעלות ממש לא קשים ותראה איך הוא משלם על זה
http://www.youtube.com/watch?v=LQm6I...eature=related
והנה עוד דגנרט נראה כמו מטוטלת של שעון קוקיה
http://www.youtube.com/watch?v=4ZKO9...ture=endscreen
ותראה את הסטנדרטי הזה איך עולה http://www.youtube.com/watch?feature...&v=waLpC1UjL_c