למבינים בלבד עזרה בהגבהה לג'מני

שלום לכולם ,
שאלה , יש לי רכב מסוג ג'ימני (ראו תמונה בפרופיל ) יש לי סט קפיצים בולמים של RAW ואני מעוניין להגביה אותו בעוד 5 ס"מ הבנתי שהפיתרון הוא אוקולונים אך נאמר לי בנוסף שברגע שהגביה את הרכב אצטרך לשחק עם המוט רדיוס להאריך את הצינורות הברקס ושהסרן יקבל סיבוב קל ושצריך לאזן אותו.. אז ככה :
מאחר ואני רוצה לעשות את לבד (לא בגלל הכסף פשוט חלק מהכייף :D) להלן השאלות..:
1) מה תפקידו של המוט רדיוס בדיוק ואיך מכוונים אותו ?
2) איך אני מתגבר על הנושא של צינורות הברקס מאיפה קונים כאלו ארוכים יותר (אני מחיפה) ?
3) מה פשר הסרן יקבל סיבוב ?
4) האם אני צריך להערך לעוד תופעות שונות ומשונות ?
תודה רבה מראש לעונים !!!

יש לך סט בולמים היום? כלומר הרכב לא מוגבה?

לא הסט כבר מורכב מזמן על הרכב אני רוצה בנוסף להוסיף את האוקולונים..

סט קפיצים בולמים?
כל הגבהה מעבר ל-2 אינץ כבר מחייבת שינויים. הדרך הכי טובה והגיונית היא לרכוש סט חדש קומפלט ולמכור את הסט הישן שלך שכנראה כבר לא מספק.
להתחיל ניסוי וטעייה של אוקולונים + בולמים חדשים + צינורות בלם + החלפת מוטות רדיוס וכו׳ תגיע כבר למחיר של סט חדש.

+1 לדבריו של צחי.

מה המטרה? להיות ממש גבוה או לשפר עבירות?

להגבה מעבר (אולי עם אוקולון של 1 '' זה עוד אפשרי) ל2'' אכן תזדקק לרשימה שכתבת ועוד כמה:
הייתי הולך על הייסטיר
מוטות רדיוס שישמרו על הקפיצים ישרים - מורי מוכר, נתי מוכר.
צינורות בלם זה כלום- כנס למורי ותקנה. זה באמת החלק הקל.

לצורך הדיון התיאורטי בלבד (כיוון שבג'ימני המידה היחידה לצמיגים היא 205)
הגבההת ו....? עם איזה צמיגים אתה?
אם 205, לא עשית הרבה חוץ מלהיות ממש גבוה.
אם גדולים יותר אז תכין: יחסי העברה בנוסף.

בהצלחה.

תחשוב טובטוב על מה שזרקו כתב לך..

אין טעם להגביהה ב3-4 אינץ ולהישאר עם 205.
ואם אתה עולה במידה אז צריך לחשוב על יחסי העברה, אולי טיפול בדברים נוספים חוץ
מהמתלים: היגוי, בלימה, רישוי, כח מנוע וכו..בקיצור זה סרט רע.

או שעושים הכל כמו שצריך..או שחוסכים בשביל לעשות את זה כמו שצריך.

חוצמזה..אפשר להגיע רחוק מאוד עם סט שני אינץ..תשאל את זרקו.

קודם כל תודה רבה לכל העונים :)
שלא תבינו לא נכון אני מאוד מרוצה מהסט שלי הוא עושה באמת עבודה טובה אפילו מעולה הוא גם הגביה את הרכב יותר מהאולדמן ובנוסף הבולמים של RAW זה שמן גז הם עושים באמת עבודה מעולה אבל יש מצבים מסויימים שאני מרגיש שחסר לו גובה למרות מרחק סרנים הקצר ולכן אני מבין שהשלב הבא הוא אוקולונים כי מעבר למה שהרכב שלי מוגבה אין אפשרות לקבל בסט מסוג שונה תקנו אותי אם אני טועה .... אז רציתי לדעת מה כרוך בשינויים שאני מתכוון לעשות אשמך לקבל הסבר מפורט..
2) אני מתכוון ברגע שמקסיס יקבלו את המשלוח שלהם להזמין 215 65 15 זה לא אמור לעשות בעיה להגדיל במידה ? עזבו כרגע חוקיות...
3) מי זה מורי ואיפה הוא נמצא ?
4) מזה הייסטיר ?

פיספסתי תגובה אחת ...
כיום אני עם שלושה צמיגי מקסיס 100% שטח ואחד כביש :D
(גנבו לי ג'נט שבוע שעבר מהג'יפ ואין צמיגי שטח מלא של מקסיס או בכלל אז זה המצב כרגע)

איזה מידה הצמיגים?

צור קשר בה"פ יכול להיות שיש לי לתרום לך אם זה המידה המקורית (יושב לי בתור ספייר ואני מחליף אותו בקרוב)

חסר לך גובה באיזה מכלול? סרן או שלדה\בודי?

לעלות ל-215 אין בעיה באופן עקרוני. הג'ימני ידני או אוטומטי?

מורי נמצא בא.ת. ישן, ראשל"צ. מומלץ מאוד.


אגב, בלי כוונה להעליב חלילה - אבל אם אתה לא יודע מה תפקידו של מוט הרדיוס אני ממליץ לך לחזור על תאוריית מתלים ברכב כמו שלך.
יעשה לך הרבה סדר בדברים.

בהצלחה.

215.65/15 זה יותר קטן מהמידה המקורית של ג'ימני 205.70/15

קרוב לוודאי שהוא התבלבל והתכוון ל-215/75/15.

אתה עכשיו נמצא בגבול ההגבהה לפני שתיהיה חייב לשנות עוד הרבה דברים מלבד קפיצים ובולמים,בהגבהה נמו שאתה רוצה צריך להחליף:מוטות רדיוס(לא ניתן לכוון),מוטות פנהרד(לא ניתן לכוון),צינורות בלם והרשימה ארוכה :-),עצה שלי תעלה מידה בצמיג ל215.75.15 ואז תחליט עם באמת אתה צריך...

חברים יקרים תודה רבה לכולם השכלתי..!:)