חג שמח חברים,
אז מה עושים שבקבוע הוא מראה 10 קמ"ש יותר, והמחוג קופץ לאן שבא לו תוך כדי נסיעה במהירות קבועה?
Printable View
חג שמח חברים,
אז מה עושים שבקבוע הוא מראה 10 קמ"ש יותר, והמחוג קופץ לאן שבא לו תוך כדי נסיעה במהירות קבועה?
כל פעם שזה קורה, אתה לוקח את האצבע המורה, ונותן לו ככה פליק קטן, ובדרך כלל זה מסתדר. זה בכל מקרה לא מזיק.
או בקיצור, יש לך דיפנדר - שאילו יהיו הצרות שלך! :)
10 קמ"ש יותר - בגלל שאתה לא נוסע עם מידה מקורית של גלגלים.
מידי פעם המחוג קופץ - בגלל מגע רופף - תפתח את הלוח שעונים ותהדק - אם זה מכני (לבדוק גם את הצד שמתחבר לטרנספר),
אם זה האלקטרוני , גם יתכן מגע רופף - אם כי פחות נפוץ...
דווקא מידה מקורית איט איז.
אבדוק מגעים
אני תיקנתי את הספידומטר שלי אצל אוו ספידומטרים בבית אלפא, בת"א.
שמתי שם את השעון בתיקון (אצל הבת שלו) קיבלתי הצעת מחיר ותיקנו לי אותו. כשבאתי לקחת אותו, בעל העסק (איש מבוגר ונחמד מאוד) אמר לי שאם הוא היה יודע
שזה שעון של דפינדר הוא לא היה נוגע בו. לטענתו, מאוד מאוד קשה לתקן אותם ולו לפחות זה בכלל לא משתלם.
איך שלא יהיה, מנסיון שלי עם תיקון ספידומטרים, ברוב המקרים התיקון מאוד יקר ולא תמיד זה שווה את זה שזה סתם מעצבן בעין.
נועם.
יש לך בעיה באלטרנטור...
סלח לי על הבורות, אבל איך זה קשור?ציטוט:
נכתב במקור על ידי rodibest
(ממש לא נאמר בטון מזלזל)
למיטב ידעתי, קשור רק למד הטורים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי rodibest
אין קשר לספידומטר.
תבדוק אם יש לך טרנספר של דיסקברי, (יחס תמסורת בדיפנדר 1:1.4 ובדיסקברי 1:1.2)
תבדוק מה מוטבע אצלך על התיבה ותשווה לפי הפרוט ב: http://www.ashcroft-transmissions.co...d&productId=45
הספידומטר מודד סל"ד ביציאה מהתיבה, בדיסקברי הצמיגים 29" ובדיפנדר 32". לכן יש הבדל של כ -10%.
צודקים. בלבלתי בין שעון הטורים לבין הספידומטר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי nirs
טרנספר דיפנדר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי shlomomos1
טוב, כנראה זו תהיה אחת מהתעלומות של הקוביה השמנונית שלנו..
איזה דגם?
שנה?
97 קצר
הכל המכניקה.
תבת ההלוכים,כבל,מד המהירות בלבד