ניתן לצפות בעמוד זה ב-http://www.jeepolog.com/forums/conte...-%D7%9B-%D7%A1
ניתן לצפות בעמוד זה ב-http://www.jeepolog.com/forums/conte...-%D7%9B-%D7%A1
עשיתי סיבוב שטח,סטרילי, בתערוכת פרנקפורט,אכן כלי מרשים,למרות שנהגת נהגה עליו(אז מה עם היא נהגת ראלי מקצועית,הסברתי לה שכל אחת יכולה לנהוג ב G ,רק צריך לדעת מתי ועל איזה כפתור ללחוץ)
לקחו אחד גיפ עלא כייפק, העמיסו עליו אלקטרוניקה ,חיישנים ופירוטכניקה ומה יוצא?
גיפ לא אמין תוך מספר שנים בודדות.
אז נכון, אני לא ממש קהל היעד (כרי אוליגרך או שייך סעודי, שיחליף אותו כעבור שנתיים-שלוש בדגם מפונפן).
אישית ,אשמח לקרוא כתבה על הגרסאות הבסיסיות נטולות הפוזות והצלצולים (אם עוד נשארו כאלו).
יש גם גירסאות ״עממיות״ יותר וגם בהן יש אלק׳
במהלך השנים הכלי איבד מאמינותו. כל האלקטרוניקה הרסה את ה G.
גם הגרסאות העממיות יותר כיום בעלות הרבה אלקטרוניקה....בקיצור אם אפשר היה לקחת אחד מאלה ללא אלקטרוניקה עם מנוע G350 דיזל ונעילות כמו שהיו כשהכלי הזה הופיע...אני הייתי עומד בתור לקנות!
לצערינו זה לא המקרה..
ניתן לקנות באירופה, יד שניה, את דגם PUR, סידרה מוגבלת של הדגם הצבאי לשוק האזרחי. מנוע טיפש (יחסית),גיר טיפש (יחסית) ומחיר יקר...
או לחפש רכב שיוצר למטרה ספציפית כמו רכב הצלה ומבוסס על מכלולים פשוטים (יחסית).