לוקרים בג'ימני

יש לי בעיה בלוקרים בסווזוקי ג'ימני 99 ידני.

מסתבר שהלוקרים נשארים נעולים תמיד גם כשלא משולב ל4X4. אני יודע את זה כי הרמתי גלגל תוך כדי שהאוטו מונע וכשמסובבים את הגלגל הדריישפט מסתובב כן. אבל אל דאגה כשאני משלב ל4X4 הגלגלים הקדמיים מסתובבים.

היות והלוקרים נעולים ומשולבים אני מניח שהם בעצמם לא דפוקים אלא שיש בעיה במע' הוואקום שנותנת להם את הפקודות.

הבנתי שהפתרון המומלץ הוא החלפה ללוקרים ידניים....

פה מגיעות השאלות שלי...
האם זה שדרוג שאכן לא מסובך לבצע לבד בבית? ואם כן, אם אפשר הסבר..

האם מישהו מכיר אתר שמוכר כאלו באינטרנט(אפשר בחול)? או מקום בארץ שמוכר במחיר טוב?
האם יש הבדל בין חברות מסויימות לאחרות, ומה ההבדל?

אשמח לתגובה מבעלי נסיון...

לוקרים של סמוראי/ויטרה וצריך לחרוט מתאמים

אם יש לך ניסיון בסיסי במכונאות או בחלקים דומים אתה תצליח לעשות לבד,
אם לא, אתה יכול לנסות, אבל אני ממליץ לך למצוא מישהו שעשה את זה בעבר שיהיה איתך.

מזה מחיר טוב? אתה יכול לקנות לוקר זבל בזול, עדיף לך להשקיע. זה חלק חשוב ברכב. ומחירו בהתאם.

הבנתי...

ואיך אני חורט מתאמים? יש לקנות כאלו מוכנים? מי מתעסק בכלל עם הדבר הזה?

ואיך אני יודע מה זה לוקר טוב? אפשר לקבל שמות של חברות/דגמים שמומלצים וכאלו שלא?

איסין המקורי של סמוראי ויטרה וטיוטה הוא מאוד ממולץ
ואת הספייסר אתה למצוא מישהו שהכין כדי שיתן לך את המידות
תנסה לדבר עם מורי הוא מכיר את התהליך ויוכל לעזור לך עם החלקים

לי מורכבים לוקרים של סמוראי על גימיני מצווינים כבר כמה שנים
היום יש לוקרים מתאימים לגימני .בלי התאמות יותר פשוט וטוב
בקצור דבר עם ליאור מזוקי לנד יש לו כאלה

למה לא לבדוק לעומק את מערכת הואקום ולגלות מה הבעיה אולי כל מה שהתבלה זה צינור או סתם פיוז....

+1
מילים כדורבנות.
למרות שהלוקרים האלה מועדים לפורענות, כדי לחסוך כמה מאות ולנסות לתקן...!

תודה על התגובות. אנסה להכנס לעסק ולשחק עם הצינורות שמה. נראה אם אני מוצא את הבעיה.