קובץ מצורף 59001
החלק עצמו נמצא תחת מכסה המנוע, בערך בקו הבולם, דופן ימין של תא המנוע.
הצינור שיוצא ממנו: ארוך למדי, בקוטר של צינור ואקום +/-. לאן הוא צריך להיות מחובר?
Printable View
קובץ מצורף 59001
החלק עצמו נמצא תחת מכסה המנוע, בערך בקו הבולם, דופן ימין של תא המנוע.
הצינור שיוצא ממנו: ארוך למדי, בקוטר של צינור ואקום +/-. לאן הוא צריך להיות מחובר?
http://romatronic.pl/pl/p/Zawor-EGR-....21903.26/1356
זה ה EGR שלך.
ה- EGR זה לא זה
קובץ מצורף 59008
???
אני רואה (בחיפוש בגוגל) שהחלק המדובר (MSG100110) באמת נקרא "EGR Ventil" או "EGR Valve" -
לאן צריך להיות מחובר הצינור שיוצא ממנו?
הכוונה לצינור שיוצא מכאן (חץ אדום):
קובץ מצורף 59010
קצהו השני, אצלי ברכב, לא מחובר לשום מקום -
לאן הוא צריך להיות מחובר?
משאבת ואקום EGR
לא מצליח למצוא.
אשמח אם מישהו יעלה צילום מסלולר או משהו של נקודת החיבור.
לאחר חיפוש קצר..
קובץ מצורף 59061
מתברר שיש 2 סוגי מע' EGR הנקראות Type-1 ו- Type-2.
אצלי כנראה יש את Type-1 בגלל שיש אצלי רק EGR Selenoid אחד (חלק מספר 1 בשרטוט).
ב- Type-2 יש שניים כאלה.
הצינור שלא מחובר לשום מקום, מופיע בשרטוט הזה מחובר לאיזה פילטר, ולאחריו ל- Atmosphere (מסומן 15)..
זה אומר שהוא לא צריך להיות מחובר לשום מקום?
כן ,
זה הפתח ממנו יוצא האוויר לאטמוספירה (משאבת וואקום יוצרת וואקום מצד אחד , מוציאה אוויר מיותר מצד שני ).
הפילטר שם כדי למנוע כניסה של ליכלוך כאשר המשאבה לא פועלת.
תודה. אם כך, הכול בסדר (כמעט). נאמר לי (ע"י יענקל'ה זלצר), שבחלק מה-TD5 הצינור הזה מתחבר מעל פילטר האוויר (צריך שיהיה בקופסת הפילטר מחבר לצינור). נשמע שחיבור שכזה תואם את השירטוט. אלא, שברכב שאצלי אין את החיבור, ואין כל פילטר אחר. מאיפה משיגים פילטר כזה?
MSG100110 for all EURO
MSG100110 זה המספר של הסלנואיד. לא של הפילטר.
ESR4323
Filter-exhaust gas recirculation solenoid control valve
תודה רבה! :)