יש לי סופה 95 , כשאני יורד לשטח (ונתקלתי בתופעה רק בשטח) (???), אחרי זמן מה המנוע מתחיל לקרטע ולא עולה מעל 2000 סל"ד. המנוע פשוט מתחיל לגמגם ולהחנק ברגע שהדוושה נכנסת עמוק. מוזר, לא? :cry: :cry:
Printable View
יש לי סופה 95 , כשאני יורד לשטח (ונתקלתי בתופעה רק בשטח) (???), אחרי זמן מה המנוע מתחיל לקרטע ולא עולה מעל 2000 סל"ד. המנוע פשוט מתחיל לגמגם ולהחנק ברגע שהדוושה נכנסת עמוק. מוזר, לא? :cry: :cry:
עצם זה שזה קורה רק בשטח, מביא אותי למחשבה על חשמל או חיישנים רופפים.
1) תעשה בדיקת תקלות למחשב.
2) תאפס אותו (ניתוק מצבר ל-10 דקות בערך, ותוודא שהוא אופס).
3) ברגע שזה קורה לך בשטח, תעשה שוב בדיקת מחשב.
לפי דעתי זה חיישן או חוט, "שמשתגעים" מהקפיצות בשטח.
אימובילייזר :?:
לא, אין אימוביליזר..
אולי מיכל דלק עם משקעים שמתחילים לרחף מהטלטולים ?
ניקיתי את כל היציאות של המפלג ושל הכויל, החלפתי חוטי הצתה, בדקתי את כל הפיוזים והרילייים בתיבת פיוזים שבתא המנוע, והבעיה ממשיכה ומחמירה- המנוע מקרטע בכל סל"ד. :cry:
קריאת תקלות אומרת תקלות 21 ו-24, מה שאומר בעיות בחיישני חמצן ו-TPS.
בדקתה את הקונקטורים והחיווט של הסנסורים?