חור ברדיאטור

סופה לי סופה לי סופה לי חביבה כל חלק בה בורח כל פאק אפשרי קורה בה אבל אני חולה עליה בשטח אף פעם לא מאכזבת שום עליה שום דיונה קרישה

בבוקר רדיאטור חדש זהה בול אלה עם כן ישנו משהו משופר ??? זאת שאלה כן

מה מה מה?
אני מנסה להבין שיש לך חור ברדיאטור
קודם כל איך זה נעשה? בלאי \ ריקבון? או מאיזה גורם חיצוני?
ברוב המקרים אפשר לסדר אם זה משהו לא רציני
אבל אם אתה שם חדש אז יש 2 שורות ו3 שורות ה3 אמור לקרר יותר טוב

מקורי טוב. אין מה לשחק עם רדיאטורים בסופה, כשמערכת המים תקינה.

הרדיאטור הקיים אצלי כרגע 3 שורות ....במקרה ראיתי את החור ממנו יצאו המים בחלק העליון ליד כניסת המים מהמנוע פירקתי הכל כיסוי מאוורר,רדיאטור, על הדרך החלפתי רצועת מנוע ניקיתי תרדיטאור עם חומר פותח סתימות (לבית ) לא היה סתום סתם על הדרך והדבקתי עם אפוקסי (שני חלקים) הנעתי נתתי לו 20 דקות בינתיים מחזיק בבוקר נהיה במוסך בנס ציונה נחליף רדיאטור את הישן בטח נשפץ גם

דבר עם רמוראי, ניראה לי שיש לו מה לעזור .

רדיאטור מקורי ולהקפיד על נוזל קירור איכותי.

גם לרמוראי יש וגם אודי מזרחי מזמין במיוחד מחו"ל רדיאטורים 3 שורות מסופה איכותיים מאוד. יש לו בסטוק. שווה לבדוק עלויות.
הרכבה תרכיב לבד.

הוחלף ב 1000 שח בנס ציונה אורגינל סופה (שופץ הישן בעלות אפסית ) הוחלף צינור עליון +בנדים

הבעיה כשניסינו לפתוח תפלנג של התרמוסטט להחליף תרמוסטט הברגים לא נפתחים נקנה פלנג חדש +תמוסטט אצל ינוביץ נתיז שמן wd40 כל יום איזה שבוע ככה ונתפלל שלא ישבר הבורג

ערן, בבית הטרמוסטט (הפלאנג') אתה יכול להתיז WD40 שבועיים, השמן עדיין לא יגיע לאן שהוא צריך...






קובי

ערן, הייתי אולי פונה לבעל מקצוע בנוגע לפירוק הפלאנג' היות ואם יש לך בעיה שם ייתכן ובעת הניסיון לפתוח תשבור את הבורג
שלמעשה בא כחלק מראש המנוע ואז מכאן הדרך לנזק בלתי הפיך ולהחלפת ראש מנוע היא קצרה מאוד.

אני מאמין שיש מי שכבר התנסה בעניין ויוכל לתת לך מענה. חבל על הסיכון לדעתי.

אצלי זה מה שקרה אך לשימחתי הצליחו להציל את הראש ולהשתיל גוג'ון בראש המנוע במקום הבורג שנשבר.

בהצלחה
שניר