Printable View
בעל מקצוע מהשורה הראשונה מבחינת מקצועיות ובן אדם מהשורה הראשונה מבחינת סבלנות ויחסי אנוש.
בזכות הביקורות הטובות ששמעתי מאנשים מסביב הגעתי (יותר נכון שלחתי את הרכב על גרר) לסדנא של ארנון.
אחרי לא מעט הצקות, הטרדות ושאלות מרגיזות (מצידי כמובן, לארנון שלא איבד את הסבלנות אלי לאורך הדרך), הושלם הפרויקט והסמוראי שלי יצא עם סרן אחורי חדש ומחוזק מסדנת רוק-סוליד.
ארנון, תודה רבה!
קובץ מצורף 59480
אפשר לשאול מה גרם לך לצורך לבנות סרן חדש? למה לא סרן מפירוק?
האם נעשו שינויים מיוחדים?
ובקשר לעבודה של רוק סוליד..הייתי כותב משהו אבל נזל לי ריר על המקלדת.
רק פרגון לחבר׳ה שמעלים את הרמה המוטורית בארץ.
איך הצלחת לפספס את השותף השני ?
אומנם רפי גם פג... אבל קשה לפספס אותו.
נראה אותך מכופף את הסרן הזה.
ארנון ורפי כל הכבוד, נראה מעולה ומרשים.
קודם כל כמובן שמפרגן גם לרפי, פשוט מלוא ההתנהלות שלי הייתה מול ארנון במקרה הזה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי שגיא S
למה סרן חדש? הקודם התעקם, אחרי שהבנתי שייקח לי זמן רב למצוא סרן מפירוק במצב טוב ואחרי שהחלטתי כי אני מעדיף להשקיע עוד כמה שקלים בכדי לקבל בטחון לתקופה הרבה יותר ארוכה (גם סרן מפירוק במצב טוב הוא במקרה הטוב בן לפחות 14 שנה) ואחרי שראיתי כמה סרנים מפירוק שמצבם היה קרוב למצב של הסרן העקום שלי, בחרתי ללכת על סרן חדש שיש לו אבא ואמא (או במקרה של רוק-סוליד, אבא ואבא)
למיטב הבנתי לא נעשו שינויים מיוחדים (ברכב ובתושבות), הסרן עצמו עשוי כמובן מחלקים עבים יותר וחזקים יותר.
בנושא הטכני אני משאיר את הבמה למתן הסברים לאנשי רוק-סוליד כדי שחס וחלילה אני לא אטעה את הקוראים.
וכמובן תודה גם לצחי על ההמלצה הראשונית לפנות לרוק סוליד :)
לאיכות המעולה שלהם כבר התרגלנו.
זו הסבלנות שמפתיעה כל פעם מחדש.
Sent from my GT-I9100T using Tapatalk 2