איזה משאית עדיפה?

היי,
אני לקראת רכישת משאית שיורכב עליה מנוף,
להנפה ופריקה של חומרי בניין,

על הפרק משאית של מאן דגם 18 טון שיירשם כ15 טון,TGM15/18
או מרצדס 15 טון,ATEGO
היתרונות של המאן : מחיר זול יותר, ללא אוריאה, יותר מסיבית,
חסרונות : כבדה יותר בחצי טון (בגלל המסביות..)

יתרונות מרצדס: קלה יותר, אחריות מפגוש לפגוש של 4 שנים לעומת שנתיים ושנה מנוע גיר סרן במאן, ובגדול זהו (קיד תרגיש בנוח להוסיף :-) )
חסרונות :מחיר,

הדעות ו"השוק" אומרים לכאן ולכאן.

יש כאן למישהו נסיון עם אחת מהן? המלצות? אזהרות?
או כל דבר אחר לשתף.

תודה!


*היתרונות והחסרונות הם העיקריים שאני זוכר..
אני לא מול הניירת.

תומר,
למה לא רנו/וולוו?
משאיות מצויינות (כמעט זהות אך מחיר שונה), שירות מצויין.

מדוע לא לקנות כבר משאית עם מנוף?

רנו הזהירו אותי הרבה...


גלדיאטור,
אני מחפש חדש.


עדכון אחרי חישובי עומסים.. למאן יש יתרון של 230 ק"ג.
שאסי חזק יותר דורש פחות חיזוקים כבדים.

יש לי מאן 12 טון+מנוף היאב 12.2 בת שנתיים,כל הזמן צרות עם החשמל, מחיישנים ועד חלונות חשמל,אומנם ללא אוריאה ואוטומטית אבל בולעת סולר.
הוולוו בת ה 18, 14 טון+מנוף היאב 14, לא עושה כמעט בעיות,אמינה בטירוף.
מנסיון שלי ושל אחרים, אל תקנה את המאן ,תשקיע עוד קצת וקח וולוו. (מרצדס אני לא מכיר לעומק)

דה-ז'ה-וו?
http://www.jeepolog.com/forums/showt...EE%F9%E0%E9%FA

לי יש כרגע שני מאן(והיו עוד 4 אחרות בעבר) ומאוד מרוצים מהן החדשה ביותר היא TGM 2011 13.250 מצוינת חזקה נוחה ואמינה(בינתיים כמובן) אבל באמת שותה די הרבה סולר, מבחינתי זה שווה את זה.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי יונתןמצפה

דה-ז'ה-וו?
http://www.jeepolog.com/forums/showt...EE%F9%E0%E9%FA

---

דה ז'ה וו לדה פאקטו.

3 משאיות, 9 15 18 טון - ללא בעיות כלל.
וולוו מצויינות?
רנו זו אותה משאית בקופסה אחרת... (שינויים קלים, החידושים הולכים קודם לוולוו ורק אח"כ לרנו)

מבצע לגולשי ג'יפולוג,
כל המביא מודע זו למשרדי חברת כלמוביל, מקבל תמיכה תכנית אינטרנטית חינם (לג'יפ, לא למשאית) לאחר קניית משאית מרצדס.
תומר, אתה חייב להחליט איזו משאית אתה רוצה.
לא ניתן להשוות משאית 12 טון למשאית 15 טון למשאית 18 טון, ותשאיר את נושא הרישוי בצד.
יש לנהג בעיה עם רשיונות, אתה יכול להחליט שזו נקודת ההתחלה. במידה ולנהג רשיון ג' (ישן) והוא מוגבל 15 טון בלבד, אז אתה מכיר את ה"סיבון" עם משאית 18 טון הרשומה כמשאית 15 טון שבפועל מעמיסים עליה 22 טון.
במצב זה תקנה מרצדס אקסור.
יש לבדוק עומס על סרן קדמי, רוב המשאיות בקטגורית המשל של 15 טון, נשארות ללא משקל מותר על הסרן הקדמי לאחר התקנת המנוף.
אולי אתה בכלל רוצה מנוף אחורי?
לנושא הטכני, מנוע עם EGR וללא אוריאה יש לרשום תחת חסרון ולא תחת יתרון. למה? הסבר ארוך בשביל השעה.
תומר תגדיר דרישות: משקל העמסה, גודל המנוף? הספק המנוע, יכולת טיפוס, תיה"ל ידני , אוטומט? אורך? קוטר גלגלים?

קיד.