מדובר בששת הברגים המחברים את גלגל התנופה לגל הארכובה.
בספרים כתובים המומנטים הדרושים לפירוק והרכבה של מכלול הקלאצ', ללא התייחסות לגלגל התנופה.
תודה.
Printable View
מדובר בששת הברגים המחברים את גלגל התנופה לגל הארכובה.
בספרים כתובים המומנטים הדרושים לפירוק והרכבה של מכלול הקלאצ', ללא התייחסות לגלגל התנופה.
תודה.
אם אין הגדרה ספציפית, אז יש טבלאות של מומנטים כלליים לסגירה לפי קוטר וסוג הבורג, אם אין בספר אז יש ברשת.
http://www.amgindustries.com/capabil...oads-chart.jpg
טוב, מצאתי תשובה בכמה אתרים ברשת, המומנט הוא בין 100 - 110 lb-ft.
השאלה הבאה - גלגל תנופה סופה על מנוע 258 של סיקס - יש חשיבות לפוזיציה ביניהם? הגלגל תנופה של הסיקס הוא יחסית סימטרי, הגלגל של הסופה פחות.
אין הבדל בין הגלגלים מבחינת מיקום החורים, יש רק סדר ברגים אחד שתוכל להרכיב את גלגל התנופה לקראנק לא משנה כמה אופציות תנסה.
ארז תודה.