Printable View
היי,
מישהו מכיר בעיה בטרופר שכאשר משלבים ל 4X4 הנורה מהבהבת (במקום לדלוק קבוע) ואין שילוב.
הבעיה היתה ונעלמה.
אני חושב שזה קשור למערכה אוויר, וואקום או משהו דומה.
אם מישהו יודע איפה אפשר לראות סרטוט של מערכת החשמל / 4X4 של טרופר זה יכול להיות מצויין.
תודה ואחלה פורום
לירון
אולם רציתי להתייעץ איתך על מוסך אמין לאיסוזו טרופר
תן יותר פרוט, מתי זה קרה לכמה זמן, האם נסעת כמה מטרים וזה הסתדר?
זה קורה באופן קבוע, ולא עוזרת כל תנועה קדימה/אחירה
אני חושב שיש לך בעיה במשאבת ואקום שמשלבת את המערכת....
היתה לי פעם בעיה דומה אחרי החלפת קלאץ' ( ב-300000 ק"מ ) והמוסכניק סידר את זה דיי מהר.... , לא זוכר ממש מה הוא עשה אבל במקרה שלי התיקון לא היה רציני....
הרכב שלך ידני?
החלפתה קלאץ' לאחרונה?
אלכס.
לירון שלום
מערכת ה 4X4 בטרופר קשורה לשלושה גורמים שונים עיקריים
1. מערכת חשמלית
2. מערכת מכנית
3. מערכת וואקום
כאשר נורית החיווי מהבהבת ולא עוברת למצב קבוע זאת אומרת כי:
א. לא בוצע שילוב בפועל
ב. בוצע שילוב אך לא שודרה אינדיקציה בחזרה למחשב
בקיצור רצוי להכנס למוסך ברשת UMI לפתרון הבעיה
אשמח לענות על שאלות נוספות בנושא
סרגיו 4607918 052
סרגיו,
בטח כבר שמת לב לרוח האתר. טיפול עצמי ברכב הוא שם המשחק, והוא המטרה לשמה האתר הזה הוקם.
יש כאן גם מספר בעלי מקצוע (בעל מוסך אחד לפחות, ועוד מנהל מוסך אחד, ועוד כמה בעלי מקצוע), בנוסף לחובבים, שעוזרים המון בעצות.
לכן, אני שמח שהצטרפת אלינו- אין כאן עדיין אף חבר שמכיר באמת את הכלים מבית UMI.
כעת, אחרי שהתחלת בהסבר:
בוא, תמשיך איתנו לאיתור התקלה- איך מבודדים את הסיבות האפשריות, מהקל אל הכבד, אני בטוח שיש כמה דברים קטנים, פשוטים, שאפשר לשלול בקלות (אני יכול רק לנחש, כי אני לא מכיר טרופר, אז אני לא אכתוב את דעתי- אבל אני חושב שיש דרך קלה לדעת אם יש או אין ואקום, ולדעת אם הבעיה היא רק בחיישן/ מיקרוסוויץ' לא טוב וכו'), לפני שהולכים לדברים הכבדים יותר.ציטוט:
מערכת ה 4X4 בטרופר קשורה לשלושה גורמים שונים עיקריים
1. מערכת חשמלית
2. מערכת מכנית
3. מערכת וואקום
כאשר נורית החיווי מהבהבת ולא עוברת למצב קבוע זאת אומרת כי:
א. לא בוצע שילוב בפועל
ב. בוצע שילוב אך לא שודרה אינדיקציה בחזרה למחשב
אז מה אתה אומר?
(חוץ מ:
) :wink:ציטוט:
בקיצור רצוי להכנס למוסך ברשת UMI לפתרון הבעיה
אסף.
לא מנסיון,
הזזת הידית למצב 4X4 משלבת את הטרנספר באופן מכאני, השילוב מעביר אות חשמלי לסלונואיד שמפעיל וואקום ומשלב את הציריה הקדמית.
פתח מכסה מנוע וחפש את צנרת הוואקום, לדעתי לא תוכל לפספס אותה, יתכן ומדובר בצינור מנותק. משם תמשיך לבדיקת תקינות של הסלונואיד (בדוק אם אפשר לנתק בקלות את הצינור שמוביל לסרן הקדמי, אתה אמור להרגיש יניקה קלה בשילוב לפרונט. אם הכל עובד, ארבעה גלגלים מניעים ורק הנורה מהבהבת אז מדובר כנראה בחיישן שנמצא על הסרן.
אני אשתדל להעיף מבט על טרופר מזדמן ולאמת את מה שכתבתי, עד אז אולי תקבל תשובה מוסמכת.
שכח ממה שכתבתי,
השילוב ל 4X4 הוא ע"י לחצן חשמלי, LOW הוא באמצעות הידית.
מערכת הוואקום כנראה משלבת את הגל הקדמי בטרנספר.
אסףציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
אני רוצה לחזק את ידיך כל הכבוד !!!
ככה צריך אם הוא רוצה לעזור אז בברכה אם הוא רוצה פרנסה :twisted: לא אל חשבוננו ולא כאן
שגיא
אני חושב שצינורית הואקום (שבדרך כלל גורמת לבעיה) נמצאת למטה כמעט בחזית,
יש לפרק את המיגון הקדמי ואז תראה אותה ויחידת השילוב 4X4 .
לא נראה לי שזו הבעיה אצלך, כי המצב ה-default זה 4X4 , כלומר בלי ואקום(צינורית בחוץ).
שלום ומזל טוב לפתיחת פורום איסוזו.
שילוב 4X4 בטרופר הינו חשמלי ופנאומטי , המערכת יושבת בקידמת סרן קידמי, אם מסתקלים מקדימה אז מימין מביצת דיפרנציאל .
אצלי היתה בעיה דומה גם בשילוב וגם בניתוק . פטרתי את הבעיה ע"י ניקוי של חיבור החשמלי בקידמת המערכת , פעולה מאוד פשותה רק קיימת בעיה להגיע למקום אם יש מיגונים.
בטרופר כפתור חשמלי עשוה שני דברים
1- משלב פרונט בטרנספר
2- מפעיל מהרכת וואקום כדאי לשלב ציריות (במקום לוקרים אוטומטים. בטרופר אין לוקרים אוטומטים בצדדים של הציריות , כמו ברכבים אחרים )
לדעתי המערכת מאוד עמינה , אך עם קיימת בעיה במערכת וואקום כדאי לשקול הוספת לוקרים ידניים , ואז עם כפטור חשמלי עושים שילוב בטרנספר ונועלים את הציריות עם לוקרים ידניים ושני הצדדים , פוטר את כל הבעיות של המערכת וואקום .
קיימים לוקרים של WARN , מתאימים לטרופר ,עלות לא מגיעה לחצי אם מחליפים את המערכת המקורית.
:roll:
ברשותי WORKSHOP MANUAL , יש שם פרק שלם
DRIVELINE CONTROL SYSTEM (SHIFT ON
THE FLY)
(כולל שלבי דיאגנוסטיקה).
מנסה להעביר לאריק כדי לסים כאן לשימוש של כולם.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי ronaldo
ה-workshop manual כבר באתר!
הספריה->הורדות->ספרים באנגלית.
ראו פרק 4B1
קישור להורדת ה-manual
http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php?t=14382
ספרי מגעים יכול לעזור
ולתקן הרבה חלקים אלקטרוניים
עולה כמה שקלים ופותר הרבה בעיות