התהפכות של דיפנדר היום:

התהפך היום דיפנדר ממוגן עם חיילים היום בגולן - מקרה מאוד עצוב - ואני לא ניכנס לאיך ולמה זה קרה שם,

אני מנצל את ההזדמנות להזכיר את עניין ההתהפכות בדיפנדר , יש הרבה אנשים שקנו דיפנדרים לאחרונה בפורום ,
ולמי שלא מודע , די קל להפוך דיפנדר בנסיעה במהירות , עם תנועה חדה של ההגה , או סיבוב מתוכנן אבל במהירות גבוהה מידי (זה עוד בלי שיפוע צד).

אני מכיר מספר לא מבוטל של אנשים , חלקם מהפורום שהפכו את הדיפנדר שלהם , בשניה של שיקול דעת מוטעה.

שמרו על החיים שלכם ,

למי שהוריד מייצבים - עוד יותר קל להפוך.

מי שחדש בדיפנדר - מומלץ להיות מודע לעניין הזה.

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4239922,00.html

אמיר
כך נולדות אגדות עם שצריך להזהר מלבנות אותם .
לוקחים מקרה של דיפנדר צבאי ממוגן שבינו לבין הדיפנדר האזרחי שאנו מטיילים איתו אין דבר וחצי דבר שדומה לעניין התהפכות.
לוקחים מקרה אחר של דיפנדר שנעשתה בו עבודה במתלים אשר עובדת יופי לעניין עבירות אבל אינה מתאימה לנסיעת כביש מהירה.
מצרפים את שניהם ונולדת אגדה על דיפנדרים מתהפכים .
במהירות גבוה עם הטיית הגה חדה בסיבוב, גם מאזדה 3 מתהפכת .:)

הי אריה ,
אני מדבר על אנשים שאני מכיר,
שהתהפכו עם הדפנדר שלהם - 110 רגיל.
לא אגדת עם.
יש כמה כאלה גם בפורום , אני לא מזכיר שמות , כי הם לא בהכרח רוצים שיוזכרו.
אמרתי שאני לא ניכנס למה גרם לדיפנדר מהיום להתהפך ,
אבל ניתן להפוך גם דיפנדר לא ממוגן די בקלות ...
לדעתי זה עדיף שתהיה אגדה כזו גם אם לדעתך זה לא נכון, אם אפילו רק מישהו אחד ימנע התהפכות כזו , כי יהיה מודע לזה.

חוץ מלקאונטי וגם זה אני לא בטוח , איזה דיפנדר מגיע עם מייצבים ? ? ?

כל רכב יודע להתהפך. ככל שתעמיסו משקל במיקם גבוה יותר (ובדיפנדר הכל גבוה) ככה הסיכויים גדלים.
מה שכן, בדיפנדר לעשות במהירות חוץ לעיר התחמקות ממכשול עם ההגה זה מתכון בטוח לפליק פלאק כפול...

מעניין אם חוקרים את ההשפעה האפשרית של הרעידות המטורפות בהגה של הדוד כסיבה אפשרית לתאונה...

בהסתכלות שניה, זה לא דויד.

כל רכב יכול להתהפך


כן! גם פולסייז רחב...

רק לידיעה כללית
הסיבה שהפסיקו לייצר את הCJ5 ולמכור סוזוקי סמוראי (בארהב, ממזזזמן) זה אגדות אורבניות של התהפכות
איפה הסטטיסטיקה מארה'ק על הרכבים האלה....או שהם מתהפכים רק מערבית לים?

בקיצור, משום מה טעות הנהג תמיד מתפשרת כעיצוב-הנדסת רכב כושלת...מעניין למה.

הדיפנדר הצבאי שהתהפך לא ממוגן. דיפנדר 110 סטנדרטי עם דיגום של מכשירי קשר, פנסים וצ'קלקה.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי gp1

חוץ מלקאונטי וגם זה אני לא בטוח , איזה דיפנדר מגיע עם מייצבים ? ? ?

---

אני נוסע עם קידמי ואחורי
אכן לא מקורי אבל יש תושבות בכל דיפנדר

Sent from my GT-I9100T using Tapatalk

כל רכב אפשר להפוך. כל רכב שטח אפשר להפוך. ודיפנדר לא יוצא דופן לטובה או לרעה...
קח בחשבון שהרג"ב (זה השם של הדיגום הזה) עבר ניסוי יציבות מלא לפני שנופק ליחידות - כלומר הוא בטיחותי מספיק כל עוד נוהגים בו באופן הגיוני.
שים לב שמדובר בסיבוב, בכביש צר ומשובש. התנאים האלו + מהירות שלא מתאימה לתנאים הם מתכון להתהפכות.

אסף.

מהתמונה בYNET זה נראה מקום לא מי יודע מה מסובך אלא אם נוסעים מהר מידי לתנאי הכביש (סיבוב + שוליים)
קובץ מצורף 60163

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי idor

אלא אם נוסעים מהר מידי לתנאי הכביש (סיבוב + שוליים)
קובץ מצורף 60163

---

בדיוק.

ירידה לשוליים הימניים + תגובה לא נכונה? ירידה לשוליים השמאליים + בלימה חדה והיגוי חד?
יש הרבה אפשרוית..

אסף.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי tzagi

רק לידיעה כללית
הסיבה שהפסיקו לייצר את הCJ5 ולמכור סוזוקי סמוראי (בארהב, ממזזזמן) זה אגדות אורבניות של התהפכות
איפה הסטטיסטיקה מארה'ק על הרכבים האלה....או שהם מתהפכים רק מערבית לים?

בקיצור, משום מה טעות הנהג תמיד מתפשרת כעיצוב-הנדסת רכב כושלת...מעניין למה.

---

צודק!
רק שאתה הדיפנדר איבדנו בגלל העדר בקרת יציבות ...