לחץ במיכל דלק !!

שלום
כבר תקופה סובל מפיצוצים בצינורות של הדלק ונזילות וכל פעם במקום אחר, פעם בצינור מעל המיכל,פעם צינור שיוצא מהפילטר ,וכו',
מה לא בסדר ? האם יש בעיית לחץ במיכל? ואם כן אז איך פותרים? ואם לא אז מה ניתן לעשות?
נמאס להחליף צינורות ( קונה רק סוג א') .
תודה מראש
רמי

מה שאתה מתאר פה זה סכנת נפשות!!!
בסוף עוד תמצא את עצמך עם רכב שרוף.

על איזה רכב מדובר בכלל?
האם צריכת הדלק השתנתה? כמה ק"מ לליטר?

בדוק שווסת הדלק תקין,
וששני הצינורות (הלוך וחזור) פתוחים ואין סתימה.
בדוק פילטר דלק אינו סתום.
בדוק עם שעון לחץ דלק כניסה ויציאה.

היי
מדובר בסופה 92 ,בצינורות אין סתימות,פילטר חדש,
לי אין שעון לחץ דלק, מאיפה קונים ? או איפה עושים את הבדיקה?
תודה מראש,
רמי

תאמת לא חושב שיש למשאבת דלק כח לפוצץ את הצינורות
אבל.מצד שני אני גם.לא כלכך יכול להצביע על איזה כיוון אחר

אם לא כל הצינורות חדשים - החלף את כל צינורות הגומי לצינורות חדשים יעודיים לבנזין בלחץ, ואז, אם יתפוצץ שוב, חפש את הבעייה.

סבבה,תודה נתחיל לעבוד.

יש שני צינורות שיצאים מהמיכל למעלה שמתחברים לאחד תבדוק שהם לא סתומים
אחרי נסיעה תפתח את הפקק ותראה אם יש לחץ

למיטב זכרוני, קו הלחץ הוא מהמשאבה לפילטר דלק ומשם למנוע.
בקו מותקן שסתום לחץ הפועל על הואקום בכניסה ל"חליל" וכדאי גם לבדוק אותו.
בקו החוזר לא אמור להיות לחץ ועל פי התאור כדאי לבדוק את צינור הנשם המחובר לקניסטר בדגמים 95 ומעלה.
לא זכור לי אם במודל 92 יש קניסטר אך סתימה בצינור הנשם ו/או הנשם מונעת אורור המיכל ושמירה על לחץ אטמוספירי כנדרש להחזרה ושאיבה תקינה.

חבר פשוט הצינורות שלך בלויים,, כשאתה מחליף אחד הלחץ משתנה והשני לא עומד בעומס ופשוט מתפוצץ אם החלפת צינור יציאה וכניסה לא אמורה להיות בעיה.... מה גם תבדוק במחשב דיאג׳ אונליין כמה באר מוציאה המשאבה


Sent from my iPhone using Tapatalk

אני מקווה שהוא הספיק לסדר את זה משנת 2012 (;

מיכאל יקר:
ברוך הבא לג'יפולוג.
אם תשים לב, יש תאריך מעל כל תגובה.
אני משוכנע שהחבר פותח השרשור לא המתין 3 (שלוש) שנים לתגובה שלך....

אולי לפני 3 שנים לא היה - "מחשב דיאג׳ אונליין"