קראתי בחוברת הסבר על הזרקת mpi של רכב מסוים שברגע שהחיישן חום לא תקין
אז המחשב אוטומטית עובר למצב חרום ומגבה את עצמו ע"י ניחוש החום , בעצם כל מספר שניות מסוים הוא מעריך שחום המנוע עולה עד שמגיע לפרטורה מסוימת ומפסיק לעלות , השאלה שלי בעצם היא האם לגבי כל ההזרקות דלק זה ככה הוא ספציפית לגבי mpi שקראתי עליה.?
