למי מותר לגרור מה? מורה נבוכים
עולות מדי פעם שאלות בעניין, והתשובות בד"כ מעורפלות. גם אנשי החוק, מתברר, לא שולטים בחוק.
לצורך זה, חיפשתי ונברתי בתקנות התעבורה, והנה מה שמצאתי- ציטוט מתקנות התעבורה:
ציטוט:
178. רשיון נהיגה דרגה 2
תיקון: התש"ס, התשס"א, התשס"ב
(א) רשיון נהיגה דרגה 2 הוא רשיון לנהוג -
(1) ברכב מנועי שצויין ברשיונו כרכב נוסעים פרטי, ברכב פרטי דו-שימושי, ברכב מדברי שמשקלו הכולל המותר לפי רשיונו אינו עולה על 4000 ק"ג וברכב חשמלי ובלבד שמספר מקומות הישיבה לפי רשיונו אינו עולה על 8 מלבד הנהג.
.......
(ב) בעל רשיון נהיגה לפי תקנה זו רשאי לנהוג ברכב, לפי תקנת משנה (א)(1) ו-(2) גם אם צמוד אליו גרור שמשקלו הכולל המותר אינו עולה על 1,500 ק"ג.
179. רשיון נהיגה דרגה 3
(תיקון: התשס"ב, התשס"א)
(א) רשיון נהיגה דרגה 3 הוא רשיון לנהוג -
(1) ברכב מנועי מסחרי שמשקלו הכולל המותר לפי רשיונו עולה על 4,000 ק"ג אך אינו עולה על 14,999 ק"ג גם אם צמוד אליו גרור שמשקלו הכולל המותר אינו עולה על 4,000 ק"ג;
......
לגבי משקל הגרור כתלות במשקל הרכב הגורר:
ציטוט:
(ג) בחישוב המשקל הכולל המותר של רכב מחובר לא יעלה המשקל הכולל המותר של הגרור על המשקל הכולל של הגורר אולם הרשות רשאית לאשר יחס משקל כולל מותר בין הגרור לגורר של אחד לאחד אם נתקיימו כל אלה:
1. במנוע של הגורר מתקיימות הוראות תקנה 316א;
2. לגבי מערכות הבלימה של הגורר ושל הגרור מתקיימות דרישות הנחיות השוק האירופי המשותף (EEC., בריסל) כפי שקבע מנהל אגף הרכב.
3. לא נתקיים האמור בפסקה (2), לא יעלה המשקל הכולל המותר של הגרור על 80% מן המשקל הכולל של הגורר.
מה זה תקנה 316א, תשאלו?
ציטוט:
316א. כח סוס מינימלי
(א) לא יירשם רכב מן הסוגים המפורטים בתקנה זו, אלא אם כן הספק מנועו ביחס למשקלו הכולל המותר כפי שקבע יצרנו הוא כמפורט להלן:
הספק לכל 1000 ק"ג משקל כולל מותר
לפי תקן I.S.O (קילווט) לפי תקן DIN 70020 (כוח סוס) סוג הרכב
......
4.5 ........ 6.12 ......... גורר, תומך, רכב עבודה ורכב מסחרי הגורר גרור
.......
(ב) הותקן ברכב כאמור מזגן אוויר המופעל על ידי מנוע הרכב, הספק המנוע של הרכב יוגדל במספר כוחות הסוס שיהיו דרושים לפי הצריכה המקסימלית של המזגן.
....
(ד) ברכב מנועי מסחרי הגורר גרור יהיה הספק המנוע מתאים למשקל הכולל המותר של הרכב הנגרר בתוספת המשקל הכולל המותר של הרכב הגורר, בשעת הגרירה, ובלבד שהספק המנוע לא יהיה פחות מההספק שנקבע בתקנה זו לגבי תומך.
אני מקווה שזה עונה על הכל. אם לא- יש פרנסה למשפטנים.
אסף.
חוזר: למי מותר לגרור מה? מורה נבוכים
תקנה 316א. תמוהה ביותר.
למה צריך כ"ס בשביל לגרור?
זה יותר בכיוון של מומנט.
אביחי
חוזר: למי מותר לגרור מה? מורה נבוכים
מכל השירשור הזה אני מבולבל לחלוטין.
אז בואו נתחיל מאפס. מדובר בשאלה אמיתית, לא היפוטתית.
יש לי וו גרירה ברשיון.
אני צריך לבצע בשבועיים הקרובים גרירה למרחק גדול. המשקל הכולל של כל החבילה יהיה בסביבות 1200 ק"ג (נגרר עם רישוי, כ-300 ק"ג פלוס + המטען שעליו, כ-850 ק"ג).
בלוחית המתכת המקורית של תע"ר שמחוברת בתוך הסופה כתוב:
משקל כולל - 2350 ק"ג. נראה לי הגיוני.
כושר גרירה - 620 ק"ג (!!!!!!!!..........) זה כבר לא נשמע לי הגיוני.
אז בדקתי ברשיון הרכב של הסופה, ושם כתוב:
משקל לצורך גרירה - 1670 ק"ג.
ועכשיו מה? 1670 נראה לי כמו משקל הסופה (ארוכה סגורה) כשהיא עירומה וריקה? די הגיוני.או שזה משקל הנגרר שמותר לי לגרור?
התקנות מנוסחות כמובן בצורה הכי סתומה שאפשר, וחובב קונספירציות כמוני מיד מפרש את זה בצורך של המערכת לאפשר פתח לשוטרים לתת לנו דו"חות.
אז בשורה התחתונה - מותר לי לגרור משקל שכזה? כמה בכלל מותר לי לגרור בלי ששוטרים יעוטו על המציאה?
