Printable View
היום לאחר שהכנסתי גז למערכת המיזוג התחלתי להינות מקירור אדיר ברכב.
לאחר כרבע שעה כיוונתי את הווסת ל- 22 מעלות ולפתע החל לצאת אוויר חם מפתחי המיזוג
למרות שהורדתי את הווסת למינימום
כמו כן נשמע רעש שונה ביציאת האוויר מפתחי המזגן לעומת הרעש שהיה ביציאת האוויר הקר.
ניתקתי את המצבר לרבע שעה אבל - לא עוזר
יש לכם מושג מה התקלה? מישהו תיקן כזו תקלה?
תודה
יורם
050-5219832
נשמע כמו שהדלת שמווסתת את האויר החם והקר נשברה או נתקעה ( אופייני ל WJ דווקא....)
תנסה לקרוא תקלות בצג של המזגן, למיטב זכרוני הדל לוחצים על 2 הלחצנים ביחד ומסובבים את כפתור של העוצמה ואז הוא נותן קודי תקלות בצג.
רמי
ניתן להגיע אל הדלת התקועה הזו?
בד"כ צריך לפרק דשבורד,
אל תמהר לפני שאתה סגור שזאת הבעיה.
נסה לחנות בצל או בערב, כאשר המנוע חם לשנות טמפ' בין קר לחם, אם יש שינוי בטמפ' האויר שיוצא אז הדלת מתפקדת, ואולי הבעיה במקום אחר.
תבדוק שהמדחס עובד היטב, אם הוא נכנס ויוצא לעבודה, אפשר להבחין בשעון טעינה שלך בתנודות במתח כאשר הוא עובד.
לחצתי על שני הכפתורים של המזגן - לא מצי לי כלום
המזגן תקוע על חום אני לא שומע רעש של דלת או קירקוש מסויים של מנוע,,,,
המדחס עובד - נכנס ויוצא מעבודה
תודה
לצערי אני לא זוכר בדיוק את מוקד התקלה הזאת
מה שאני זוכר שזה אחד מחישני הטמפרטורה ( אויר חיצוני / אויר פנימי / עוצמת קרינת שמש )
תעשה חיפוש בגוגל לפני שאתה מפרק סתם
איציק
זו תקלה די אופיינית לגראנד צירוקי, גם ל zj.
לשמחתי טאם חוויתי אותה אבל היא מתוארת יפה ברחבי הרשת.
מדובר ברוב הסיכויים על הציר של הקלאפה שמווסתת את כניסת האוויר החם.
למעשה יש בתוך הדשבורד רדיאטור חימום שניזון ממערכת מי הקירור של הרכב.
הרדיאטור הזה מחמם קבוע ובקרת הטמפרטורה ברכב קובעת את מידת הפתיחה של הקלאפה ( bland door).
בקירור מקסימאלי היא סגורה לחלוטין.
עד כאן התאוריה ומפה לפרקטיקה.
יש שלוש אפשרויות תיקון.
1. לפרק את הדשבורד לחלוטין, להגיע ליחידת האיוורר ולהחליף ציר.
2. קיים קיט תיקון (באי ביי) שדורד פירוק קל של של איזור מגירת הכפפות, חיתוח מהצד של תיבת האיוורור(פלסטיק), החלפת הדלת והציר, והדבקה ואיטום של החתך.
חוות הדעת על התיקון הזה די חיוביות.
3. התקנת ברז על הצינור מיים(ביי פס) שמוביל לתא הנוסעים ובכך ניטרול לחלוטין של החימום ברכב כל זמן שהברז סגור.
לייתר בטחון בצע את כל הבדיקות המוקדמות שממליצים לך פה לפני הפירוק.
בהצלחה
בכדי שלא אפרק לחינם - יש בעל מקצוע שכבר יודע את כל הבלגן הזה ומכיר כיצד לתקן? עשה זאת בעבר?
לחצתי אבל לא הציג לי כלוםציטוט:
נכתב במקור על ידי grand
כשאני מוריד את הטמפ' בווסת עד למינימום - לעיתים התצוגה מציגה הודעת ER - אין לי מושג מה זה.
אגב, בדקתי שו הבוקר את הנושא כשהרכב קר. המזגן נכנס לעבודה ושיחקתי בווסת - למקס' ולמינ' - אבל לא מרגישים כלום בתא הנוסעים - אני לא שומע את הדלת עובדת.
היי יורם
בצע דיאגנוסטיקה לפי המאמר הבא:
http://autorepair.about.com/library/faqs/bl276g.htm
יש תוצאות?
לא נגעתי השבת בגיפ - שבת משפחה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי boaz avrahami
במהלך השבוע אטפל
בהצלחה ותעדכן - זה מסקרן אותי....
היום פיניתי לי זמן לטפל בבעיה
פרקתי את המנוע האחראי על פתיחה וסגירת הדלת - 2 ברגים עם מברג פיליפס ועוד נעיתה בצד הנגדי של קליפס פלסטיק. - יוצא בקלות.
לאחר "ניתוח קצרצר" עולה שהמנוע עובד כנדרש אולם גלגל השיניים המסתובב על ידי המנוע והאחראי לפתיחת מנוף הדלת נשבר ואינו מבצע עבודתו
הדבקתי את גלגל השיניים לציר ולאחר שיתייבש אסגור הכל מחדש - כרגע הדלת ננעלה ידנית על מזגן
כמובן שאזמין מנוע חדש - אבל עד שיגיע נתקן זמנית
יש תמונה בלינק שפרסם בועז - http://www.heatertreater.net/Grand%2...ee%2093-98.htm
גלג"ש לבן המופיע בתמונה ניזוק
להראות
יורם
שמחתי לשמוע שזה כל הנזק... :-)
הטרכב המנוע אחר כבוד בחזרה למקומו
עובד - מקווה שיחזיק מעמד עד לרכישה הבאה