הגבהת גראנד ויטרה - התלבטות

שלום לכם,

יש לי גראנד ויטרה קצרה 2005 ואני מעוניין לעשות הגבהה.

אני מתלבט בין מערכת קפיצים ובולמים לבין ספייסרים. אני לא מעוניין לקרוע את הכיס.

עד כמה משמעותי ההבדל בין שתי האופציות?

האם יש בעיה בטסט עם ספייסרים?


תודה

לדעתי אתה חייב לעשות הגבהה. וכמה שיותר מהר,

חייך ישתנו לטובה..

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Eitan Tzur

לדעתי אתה חייב לעשות הגבהה. וכמה שיותר מהר,

חייך ישתנו לטובה..

---

תודה צ׳יקו...

לי הייתה גרנד ארוכה שנת 2000 , הגבהתי עם ספיסרים בלבד (2"), ואמנם רק לאחר ההגבה (ומיגון גחון) התחלתי להנות מהרכב בשטח.
אבל - הרכב נהיה הרבה יותר קשה ולא נעים לנסיעה (בכביש על כל מהמורה ובשטח ) , שבועיים אחרי ההגבה הלך המיסב בציר האחורי (מיסב +מחזיר שמן = 550 ש"ח), אחרי עוד חודש עוד אחד בצד השני , ובנוסף אחרי 10K עם ההגבה נשברה לי בשטח (באמצע נסיעה מהירה על שביל קק"ל) ציריה אחורית , שגרם לי נזק כספי (חילוץ, תיקון נזקי פח והחלפת הציר) של בערך 5000 ש"ח (ותיקנתי לבד) ומזל שזה נגמר רק בזה ונפלתי לתעלה ולא למדרון החד שבצד השני... (לא נעים להרגיש נפילה, להסתכל במראה ולראות את הגלגל עוקף אותך מהצד...)
בכל אופן אני לא אומר שכל הנזקים נגרמו רק מזה אבל לדעתי ההקשחה בהחלט זירזה את הקשלים .
אז.. תעשה את השיקול שלך אבל נראה לי שווה להשקיע גם בבולמים

אם מישהו יכול להסביר איך ספיסרים מקשיחים רכב????????
ולקשלים זה בטוח לא קשור.

נדב בוקר טוב.

ספייסר אינו מקשה את הרכב מכיוון שאתה נשאר עם הקפיצים המקוריים מה שכן אם אתה מגביה עם ספייסר עדיף להחליף בולמים בגלל שמהלך המתלה ניפגע ומכאן גם קצת הנוחות.

לפי מה שאני התחלתי לשמוע התחילו לעשות בעיות בטסטים לגבי הספייסרים אני עדיין לא נתקלתי בזה אבל שמעתי שעושים בעיות.

אשמח לענות על עוד שאלות או כל בעיה אחרת בטלפון או בפרטי

יום טוב מוטי פרונט אקס.