מדריך והוראות הפעלה לסריקת תדרים במכשיר קשר מוטורולה מקסטרק

בעקבות פניות ושאלות רבות אני מצרף כאן את המדריך לסריקת תדרים במכשיר קשר
מקסטרק של מוטורולה.



הסריקה מיועדת בדרך כלל לרכבים שנוסעים בשטח או בכביש ומחפשים להאזין האם מישהו
משוחח על אחד התדרים שצרובים במכשיר ולכן אפשר להתרכז בנהיגה ולא לדפדף כל הזמן
בערוצים שבמכשיר קשר .

אני ממליץ מאד שבמצב טיול רגיל כשהקבוצה החליטה על תדר או כשהחלטת לדבר עם
מישהו שמצאת באקראי לא להפעיל סריקה אלא לייצב את המכשיר על התדר הנבחר.



בקשה חשובה: אם נתקלתם בתדר תפוס על ידי אנשים שאינכם מכירים אנא עברו תדר , התעלמו מהם ועברו ערוץ , לאחרונה נתקלתי בתופעה שגם חלק מהערוצים האמריקאים משמשים פועלי בניין ומנופאים והפרעה להם עלולה להיות מסוכנת
מאד.



ההוראות הם למכשיר שצרוב בשיטה הקונבנציונאלית ולא רב גל כלומר שבתצוגה מופיעות
ספרות בלבד ולא ספרות ואותיות כמו 1A



המכשיר סורק רק את התדרים שצרובים במכשיר ותוכנתו על ידכם לסריקה.

=======================================

סריקת תדרים במקסטרק

הקדמה:
ההוראות מחולקות ל-2

* תכנות סריקה
* הפעלת הסריקה

הערות : על מנת שהסריקה תעבוד
המיקרופון חייב להיות תלוי על המתלה (הפחית תלייה ) של המיקרופון = מע"ד , המתלה
יוצר קצר חשמלי בין 2 מגעים במיקרופון בדרך כלל.
(כדי לתכנת את הסריקה
המיקרופון לא חייב להיות על המתלה)

הכיתוב על הלחצנים לא תמיד משקף את
ייעודם האמיתי כך שיש להתעלם מכיתוב כמו PHONE CALL ו SCAN .
ולכן אתאר את מיקום
הלחצנים , במכשיר רגיל יש 5 לחצנים לבנים , שני אנכיים בצד שמאל של העברת התדר (יש
עליהם ציור של חיצים למעלה ולמטה ) ו 3 לחצנים אופקיים למטה .
השמאלי תחתון
הוא לחצן SQELCH שפותח את המשתק האוטומאטי של המכשיר (בדרך כלל כתוב עליו MON)

, האמצעי משמש לתיכנות והפעלת הסריקה (בדרך כלל כתוב עליו SCAN)

והימני תחתון לתיכנות הסריקה וקביעת עדיפות PRIORITY .(בדרך כלל כתוב
עליו SELECT)

תכנות סריקה.

*************
לחיצה רציפה על הכפתור האמצעי תחתון למשך זמן קצר (כ
2 שניות) תגרום לסיפרת התדר להבהב.
לאחר מכן עליך להחליט איזה תדרים
אתה רוצה שהמכשיר יסרוק מתוך התדרים שצרובים במכשיר.
נניח שאתה רוצה שהמכשיר
יסרוק תדרים מסויימים ( ותדרים אחרים שמפריעים להוציא מהסריקה.)
אתה מגיע עם
לחצני שינוי התדר (שני השמאליים עם החיצים ) לתדר שאתה רוצה שיהיה בסריקה(נניח
מתחיל ממספר 1) הספרה עדיין ממשיכה להבהב .
לחיצה קצרה על
כפתור ימני תחתון תגרום להופעת קו קטן בצד שמאל של הספרה
משמעות קו זה הוא
שהכנסת תדר זה לסריקה.
לחיצה קצרה נוספת תבטל את הקו וכך הוצאת את התדר מסריקה.

עליך לעבור כך על כל התדרים ולהכניס את אלו שאתה רוצה לסריקה ע"י לחיצה קצרה
והופעת הקו הקטן.
לאחר שסיימת עליך ללחוץ בקצרה על הלחצן
אמצעי תחתון כדי לסיים.

הפעלת הסריקה.

***************
המיקרופון חייב להיות תלוי על הפחית (הלד
הכתום אמצעי עליון אמור לכבות בדרך כלל במצב זה .) אם אין לכם פחית אפשר זמנית
לתקוע מטבע או לוחית מתכת ולראות אם אור הנורית הכתום כבה.
לחיצה
קצרה על לחצן אמצעי תחתון תגרום להופעת שני קווים אופקיים על התצוגה (מכל
תדר שתהיה בו)
כרגע המכשיר בהאזנה לתדר שבו היית וממנו לחצת על הסריקה , כמו כן
המכשיר סורק רק את התדרים שהכנסת (שהופיע לידם קו קטן)
במידה ומישהו פתאום ידבר
באחד מהתדרים האלו התדר יקפוץ לתצוגה , לאחר סיום הקליטה המכשיר יחזור לסריקה.

אם במשך קליטה של תחנה תסיר את המיקרופון מהפחית,ינעל המכשיר על תדר זה ותוכל
לשוחח בו
החזרה של המיקרופון לפחית תחזיר את המכשיר לתחנה המקורית ולהמשך
הסריקה.

המלצה : לא לדבר במצב סורק כשהפחית תקועה במיקרופון אלא קודם
כל יש לצאת מהסריקה.

תופעות שונות והערות

*********************

ההוראות הם למכשיר שצרוב בשיטה הקונבנציונאלית ולא רב גל כלומר שבתצוגה מופיעות
ספרות בלבד ולא ספרות ואותיות כמו 1A

המכשיר סורק רק את התדרים שצרובים במכשיר ותוכנתו על ידכם לסריקה.


אם מופיעים במקרה 3 קוים אופקיים או צירוף מוזר אחר , יש לבצע לחיצות קצרות
על לחצן ימני תחתון עד שיופיעו רק 2 קוים תחתונים.( או תיקון צריבה במקרים אחרים.)




אם אתם לוחצים על לחצן אמצעי תחתון כדי להפעיל סריקה , המיקרופון תלוי על הפחית
ויש היבהוב של 2 קוים וסיפרה לסירוגין המשמעות שהסריקה לא עובדת ולא מגיע קצר
למיקרופון מהפחית תלייה ,

אם המכשיר לא ננעל על התדר בסריקה לאחר שהורדת את
המיקרופון מהמתלה יש לבצע תיקון צריבה.

אם הנורה הכתומה לא נכבית אחרי
תליית המיקרופון על הפחית או אם היא כבוייה באופן קבוע יש לבצע תיקון תוכנה , תיקון
המיקרופון או ביטול קצר חשמלי בתוך המכשיר שבוצע על ידי ונדליסטים .

תדרים
רועשים כמו 7 יש להוציא מהסריקה ע"י ההוראות הנ"ל (או למחוק אותו לגמרי מהמכשיר)


אם במהלך הדלקת המכשיר נשמע ציפצוף מוזר המורכב משני צלילים יש לבדוק האם
הג"מפר מאחורי המכשיר תקין או לבצע תיקון צריבה.

אם בתצוגת המכשיר מופיעות
ספרות כמו 1A 2A וכ"ו המכשיר צרוב לרב גל ועל מנת להפכו לקונבנציונלי יש להחליף
במכשיר רכיב ולצרוב אותו מחדש .

תדר אמריקאי 3

עקרונית תדר
זה "אומץ" על ידי ציבור הגיפאים בארץ כתדר חבירה ראשי ממנו אפשר אחר כך לעבור לתדר
אחר על מנת לא להעמיס את הרשת.



לשאלות נוספות אפשר לכתוב לי למייל או לצפות במידע שבאתר http://alik4x4.fav.co.il

[email protected]