בעיות חשמל בצ'ירוקי צריך הכוונה/עזרה

הרכב צירוקי שנת 99' עם מערכת גז(אם זה משנה משהו), הרכב עמד כשלושה ימים וכשרציתי להניע לא הייתה תגובה
,הכוונה שלא היה חשמל אפילו לרמת האזעקה והאמובילייזר.
ביום שלמחרת (מה לעשות שתמיד נתקעים שעות הלילה המאוחרות) הנעתי בכבלים או יותר נכון ניסיתי להניע,הרכב הניע עבד יפה כיביתי אחרי חצי שעה
ושוב אין הנעה אבל הפעם היה רעש כאילו תיקתוקים מהסטרטר ללא הועיל.
נסיתי שוב עם כבלים והפעם הרכב מניע עם רגל על הגז וכאשר מרפים מדומם.

השארתי את הרכב תקוע כל הסופ"ש כשבתיכנון ביום א'(היום) נגרור למוסך (חם מידי בשביל להכנס מתחת לרכב )
אמרתי נתן נסיון הנעה ופלא לא ברור הרכב הניע בלי בעיה כמובן שבדקתי כיבוי והנעה מס' פעמים

אני קצת אובד עצות אם יש למשהו הסבר/רעיון וכו'...

קצת רקע כללי כבר תקופה (מאז הטיפול!?) שמערכת הגז עושה לי קצת בעיות הרכב "חותך" ומקטע אחרי עליות ארוכות עוברים לבנזין והכל מסתדר.
דבר נוסף בהתנעות בבוקר נדלקת מנורת הAIRBAG והבחנתי שנכבית לאחר נסיעה קצרה (לדעתי לאחר שהרכב מתחמם)
קרה לי רק פעמיים שכל לוח השעונים לא עבד ,גם הסתדר אחרי נסיעה של כ10 דק' (אורות ורדיו עבדו כרגיל).


תודה מראש שרון.

בדוק את המצבר לפני הכל.
נישמע שהוא גוסס או מת.

יתכן וממנו באות לך הצרות.

לאחר מכן בדוק מדוע המצבר הגיע למצב כזה- מה צורך את החשמל כשהרכב כבוי.

תנתק, תנקה ותחבר מחדש כמו שצריך את הקטבים של המצבר, כמו כן תבדוק שהחיבורים לסטרטר וכל כבל זרם גבוה אחר שאתה רואה בתא המנוע מהודקים היטב.

התיקתוקים האלו ששמעת מלמדים שהסטרטר לא מקבל מספיק כח מהמצבר לצור ההתנעה.
אם זה היה עיקבי אז הכיוון הברור היה מצבר.

מאחר וזה לא עקבי אז נראה שיש מגע לא טוב בין הקטבים של המצבר לנועלי הכבלים..
זו כנראה גם הסיבה שעם כבלים, ההתנעה היתה טובה.
במקביל, כשאין מגע טוב בין הקטבים לבין נועלי הכבל על המצבר גם טעינת המצבר אינה מתבצעת היטב.

נקה קטבים.
קח בחשבון שמצבר שנמצא זמן רב מדי פרוק מסיים את חייו - קח בחשבון שתצטרך להחליף גם מצבר אם הוא לא נטען...

תודה, יבדק מחר בבוקר נקווה שנפתור את הבעיה.

שרון

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי pachul

תודה, יבדק מחר בבוקר נקווה שנפתור את הבעיה.

שרון

---

מה שאתה מתאר זה מגע רופף, לאו דווקא מצבר.
וודא כמו שכתבו לך לפני שהקטבים נקיים, מהודקים
כמוכן, חבר כבל מינוס, עבה, בנוסף לקיים. גם כבל שמבחוץ נראה יפה, אפשרי שקטוע מבפנים...

עוד חידוד (הזכרון לא מה שהיה פעם) - תיבת הממסרים והפיוזים שבתא המנוע "מרכז ניהול הכוח" אעלק - לפתוח, להוציא את כל הפיוזים וכל הממסרים, לקרצף ולנקות מכל הכיוונים.

טעות