שלום חברים ,
אני רוצה לדעת איך חברות הביטוח מחשבות את ביטוח החובה לרכבים ,
האם בדיקה של שמאי רכב יכולה להוריד את המחיר של הביטוח ?
תודה רבה לכם ושבת שלום !
סמי
Printable View
שלום חברים ,
אני רוצה לדעת איך חברות הביטוח מחשבות את ביטוח החובה לרכבים ,
האם בדיקה של שמאי רכב יכולה להוריד את המחיר של הביטוח ?
תודה רבה לכם ושבת שלום !
סמי
נושא מסובך שאינו ניתן להסבר על קצה המזלג.
אנסה לפשט:
לחברת ביטוח ששון ובניו יש 100 קליינטים והם משלמים 10000$ בתביעות שנתית, הפרמיה תהיה 100$ לראש (תאוריה...כן)
בשנה הבאה הטביעות עלו ל11000$ וכמובן שהפרמיה תעלה ל110$
נגיד שהצתרפו 20 קליינטים חדשים והתביעות נשארו ב10000...אז ששון יכול למכור פוליסות חדשות ב20% פחות ....וככה זה ממשיך.
אוקי , תודה!
אבל אני עדיין לא מצליח להבין דבר אחד ...
איך לרכב ששווה במקסימום 15-20 אלף , משלמים 3K ביטוח חובה?
שמת לב שערך הרכב לא קיים במשוואה,
רק הוצאות כנגד מספר קליינטים.
לזה שמתי לב ...
אבל אני לא מצליח להבין ...
אני אתן דוגמא
רכב ששווה 85-90 מחיר הביטוח יקר ב4K מאשר רכב ששווה 15-20
חייב ליהיות ערך לרכב בזמן הביטוח
סמי
לא במיוחד,
פשוט זה אומר שבקבוצת הרכבים בערך 80K יש קצת יותר הוצאות (או סיכוי לתביעה) מקבוצת הרכבים ששוים 20K
הכול מבוסס על סטטיסטיקה שנתית, הם לא פריירים.
אוקי הבנתי :)
תודה רבה לך!
סמי
טעות, ביטוח החובה (נזקי גוף בלבד) מחושב לפי נתוני הרכב והנהג, לדוגמא נהג צעיר מועד לתאונות וישלם יותר מנהג ותיק, היסטוריית הרשעות גם היא מרכיב בעלות הביטוח, נהג עם הרבה הרשעות ושלילות ישלם יותר או שיצטרך לבטח בפול.
רכב פרטי עם כריות אויר ישלם פחות מרכב מסחרי ללא כריות אויר, (רכב מסחרי וג'יפים בכלל זה)
ביטוח חובה הוא ביטוח נזקי גוף (לא רכוש)ציטוט:
נכתב במקור על ידי foty
לכן באופן תיאורטי לערך הרכב אין קשר לגובה הביטוח.
ברמה התיאורטית לרכב יקר פרמית הביטוח צריכה להיות זולה יותר כי סביר
להניח שאביזרי הבטיחות מגינים יותר טוב.
באופן מעשי המחיר נקבע לפי "+ cost"
לא משנה מה הביטוח לא לוקח סיכונים והוא חייב להרוויח הרבה.