Printable View
היום בטיול גי'פים למדבר יהודה במעלה להר נמר פגשנו בדיפנדר צבאי שרצה לעלות איתנו למצפור נמר על נחל צאלים וים המלח,,,
והנה סיבה מדוע כן בגדול לגראנד צ'ירוקי ולא לדיפנדר
אחרי שעלינו (הצ'ירוקים ) ניסינו לכוון את הדיפנדר - אבל זה התחפר ולא זז!!!
בבקשה:
http://www.youtube.com/watch?v=5AgCD...re=context-gfa
והנה טיפוס מקורי של גראנד צ'ירוקי (שלא תגידו לא ראינו,,,,)
https://www.youtube.com/watch?v=hX00...eature=g-all-u
לדעתי הדפרנציל המרכזי לא נעול
וגם הנהג לא משאו
ההפך הוא הנכון כמו שנראה מהסרטון הדיפנדר הגיע עד לנקודה שפגארו והצזוקים מתקשים וכול זה עם גלגל אחד
לא צריך להיות גאון להבחין שגלגל אחד מכול ה4 שיש לדיפנדר מסתובב
נהג דרעק שלא מכיר תאוטו
וואללה - כל הגלגלים התחפרו לו במשך דקות ארוכות - לחזור לשביל הוא בקושי הצליחציטוט:
נכתב במקור על ידי BlackStar
רק דעו לכם שבצבא ממלאים 60 ל"א
יורם,
די התפלאתי לקרוא פוסט חובבני ולא רציני מאדם כמוך.
לפי הסרט גרנד ויטארה יותר עביר מדיפנדר...
לעניין, אין ספק כי מדובר בחייל שאין לא מושג ירוק בנהיגת שטח. לחץ אוויר (אפילו בלי נעילת דיפרנציאל) יכולים בהחלט להסביר את הביצוע העלוב בסרט.
לסיכום אם זו המסקנה, שיבושם לך.
ואללהציטוט:
נכתב במקור על ידי nirs
לקחת קשה
תן קצת קרדיט - אפשר מדי פעם לעשות "טיזינג" - לא??
יורם
בצבא, חוץ מאשר ביחידות שנהיגה זה חלק מהעבודה המבצעית שלהן, כנראה לא יודעים ולא מלמדים לנהוג כמו שצריך, ואחר כך מתפלאים למה יש תאונות ולמה אנשים נהרגים.
בהרבה מקרים כשאין לצבא כוח או זמן ללמד את האנשים להשתמש נכון בציוד, אז הוא פשוט אוסר עליהם לעשות את זה. הכי קל, הכי פשוט.
אני לא אתפלא אם איזה ברזלן חכם במיוחד אסר על הנהגים לנעול דיפרנציאל מרכזי בדיפנדר (שמא ישכחו לשחרר אחר כך)...
;-)ציטוט:
נכתב במקור על ידי יורם-דרומי
רק עתה חזרתי מחודש עם דיפנדרים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי דרור ברלי
איזה נהיגה אתה רוצה שילמדו ברענון הלוקח 3 שעות?
וחוץ מזה אף ברזלן לא נתן שום הוראה, ולו מהסיבה הפשוטה שרוב הברזלנים הרלוונטים לא יודע מה זה דיפ מרכזי ובטח לא נעול או לא. ידית הדיפ במקרה הזה היתה בדיוק במקום בו היתה קודם לכן...
בברכה,
יוני5
אם זה אתה יוני נוהג, אז זה מסביר את העניין... ;)
אין כמו גראנד צ'ירוקי !!!!!!!
יורם , תמונות יפות :)
ציטוט:
נכתב במקור על ידי יוני5
לא יודע, לשמחתי סיימתי עם המילואים כבר לפני 8 שנים בערך?...
עוד יותר לשמחתי, רק התחילו אז להיכנס הדיפנדרים ולא הספקתי לסבול מהם.
חצי משלוש השעות של ה"רענון נהיגה" הזה עדיין מוקדשות לזינוקים בעליה?....
אני עדיין עושה מילואים. במקרה שלי זה קורס של יום שלם אבל ב"דוד" כך קוראים היום לדיפנדר ממוגן.
עד כאן הכל יפה.......אבל......הקורס אינו כולל ירידה לשטח.
תשאלו למה
נו.....תשאלו
כי איזה ברזלן החליט שאסור לרדת לשטח עם רכב ממוגן - עד כאן רות?
שלב ב'
ניגמר האל"ל (אימון לפני לחימה)
יורדים לקו, ולפני שגמרתי למקם את ערכת הקפה במשרד של המ"פ, אני (בהגה) והמ"פ לידי צורח סע סע ואנחנו דולקים אחרי מבריחי סמים בדיונות של חולות הדרום.
כן, עם 80 אלף אטמוספרות בצמיגים ו 4 טון שיריון. .............שקעתי? ..............בטח שכן.
המ"פ והסמך כמעט קבלו התקף לב שבמקום להזעיק כתכ"ל היתחלתי להוציא אויר. לא, לא לומדים את זה בצבא.
טוב, אז יצאתי גדול, אפילו הגשש הבדואי לא הבין איך חצינו את הדיונות עם הממוגנת.
אבל למחרת קבלתי את הגלגלים מנופחים שוב כי הנהג שהחליף אותי שם לב שחסר אויר - אבל הוא כבר ניזקק לריו של החימוש לחזור לבסיס.
ככה זה צהלינו...
אז שתהיה לכם שנה טובה
רות סוף
מרק SixPac
הנהג של הצ'ירוקי שכח לסגור את המכסה מנוע ;)
לא שכח,,,,, זה כדי לאוורר את בית השחי של הג'יפ,,,,,ציטוט:
נכתב במקור על ידי motorica.net
ברור לכן הקריצה :-)
Sent from my Galaxy Nexus using Tapatalk 2