כמו בכל שנה לקראת החגים - טיול לבעלי קיות-סורנטו וספורטאז

טוב חברים - כמו בכל שנה יצא לקראת תחילת הסתיו טיול קיות. השנה -לאור בקשות משנה שעברה-לא רק ספורטאז-גם סורנטו. ככה זה נראה בשנה שעברה - עם נוכחות של מעל 20 כלים, חברים מקיה יפו והמון אוכל טוב.

http://www.youtube.com/watch?v=gnaf5...feature=relmfu

https://plus.google.com/photos/10370...yCfH4-Ho&hl=iw


השנה נצא ב15 בספטמבר-שזה יוצא שבת לפני ראש השנה לעשות את מסלול ציר המצלעות. לא מכירים? חפשו בגוגל.תאריך לא מתאים? קיבלתם חודש וחצי התראה....זה התאריך. המסלול מתאים לכל רכב עם הילוך כוח.אין הילוך כוח? אל נסו לעשות בכוח בשביל להוכיח. חבל על האוטו. כמובן שעדיף רכב מוגבה-אך לא חובה. כן מומלץ רכב ממוגן גחון.מדובר במסלול שמתחיל במעלה עקרבים וממשיך עד נחל צין. יש צל. יש מים.

נקודת המפגש היא בקפה ארומה שבקניון הקטן בכניסה לדימונה. בשעה שמונה וחצי בבוקר בדיוק. בטיולים הקודמים היו כאלה שאיחרו ואז הבינו שאחרי שהשיירה יצאה לשטח אין עם מי לדבר כי אין קליטה סלולארית. אז נא לדייק. בשנים קודמות הרבה חברים רצו לעשות שיירה-ואז יצא שיש אחד שנוסע 90 ויש אחד שנוסע 120 וזה סתם מעצבן אותו. אז על שיירות נוותר וניפגש במקום בדימונה. ועכשיו - רשימת השאלות הרגילה


1. ואם יש לי סורנטו וחבר שרוצה לבוא עם לנדרובר? - הטיול הוא לבעלי קיה ספורטאז' וסורנטו- ורק לבעלי קיה ספורטאז' וסורנטו. לא קיה פורטה, לא קיה פרייד. רק ספורטאז'. יש לכם חבר עם סוזוקי? ג'יפ? טויוטה ? סבבה, גם לי יש הרבה, כולם אנשים טובים, אבל הפעם זה רק ספורטאז'ים.

2.איזה ספורטאז' ואיזה סורנטו? נורא פשוט- כל ספורטאז' וסורנטו שיש לו הילוך כוח. סטיישן, קאטבק, רגיל, בקיצור כל מה שיוצר בין 1995 ל 2003.

3.יהיה קשה? בגבולות הסביר. המסלול תוכנן לרכב סטנדרטי לחלוטין, אך כמובן שמי שבא כדי לבדוק את היכולת של ההגבהות והנעילות יקבל תמורה לכספו בכמה "קטעים מיוחדים" לבעלי לב חזק.

4.מה עם הילדים? הטיול מתוכנן למשפחות – וזה כולל את האישה והילדים. אפילו נעצור בכמה מקומות יפים. אבל קחו אחריות על הילדים שלכם- זה לא טיול שמיועד לעצירת פיפי קקי כל חמש דקות.

5.מה עם אוכל? יש 2 הפסקות לקפה ואוכל (אולי יותר אם נצטרך) – אבל – וזה אבל גדול- פה זה כבר עיניין של כבוד. אנחנו מצפים לשקשוקות, חריימה, חמוצים כיד המלך, סנדוויצ'ים תוניסאיים וכמובן אבטיחים, מלונים ושאר פירות העונה.

6.נשמע לי קצת יותר מדי טוב- אז אני בטח אדרש לשלם משהו? – לא. ממש לא. חינם אין כסף. רק התאספות של חברים.

7.מה עם דלק? בגלל זה נפגשים בארומה שנמצא ליד תחנת דלק. המינימום ליציאה הוא חצי טנק.

8.מה להביא? את עצמכם, מצב רוח טוב ואם יש לכם- אז מכשיר קשר בתדר אירופי

9. כאילו-לשים דלק ובקבוק מים באוטו ולבוא? לא. קודם לבדוק היטב שהאוטו תקין. לא כולם חיים בשטח ויודעים מה החסרונות של האוטו כשמשלבים ארבע על ארבע-בעיקר התחממויות. במפגש השני לפני שנתיים היו כמה שחשבו שהם פשוט יבואו עם רדיאטור חצי מלא ויהיה בסדר. אבל לא היה בסדר. הם נתקעו בשטח עם התחממות ועיכבו את כל השיירה במשך שעה וחצי. אז תבדקו בבקשה שהאוטו תקין. שיש מים ברדיאטור. שיש שמן וששום דבר לא שבור. אם תיתקעו בגלל בעיה טכנית יעזרו לכם בכיף אבל גם יתבאסו שעיכבתם הרבה אנשים.

רשמתי ביומן :cool:...

נשמע מעניין, צפי לשעת חזרה ?

זה מסלול של שש עד שמונה שעות

האם זה מתאים לנהג ירוק בשטח שזו הפעם הראשונה שלו

כולנו מתחילים ירוקים בשטח ולכולנו היתה פעם ראשונה. עם זאת - מומלץ שתקרא חומר על המסלול ותחליט לבד

http://www.shvilim.co.il/Articles.asp?id=784

http://www.4x4.co.il/articles/articl...articleId=8156

איזה מסלול !! איזה תמונות !!! נותן חשק רציני... התאריך נרשם...
שמתי לב שכל הרכבים בלי יוצא מן הכלל שירדו את המדרגה היו חייבים עזרה ,

הי תומר,
ואם יש לי מוסו, אני יכול להצטרף?


בכל מקרה, אני מקווה אתה מתכנן לעשות את המסלול בעליה,
כי בירידה אפילו המוסו עשתה את זה, בלי בעיות בכלל...

אין לי שום כוונה לעשות שום דבר בעליה. יש אנשים עם רכבים סטנדרטיים או כמעט סטנדרטיים ואין לי שום כוונות להחזיר אנשים הביתה על גרר. זה סה"כ מסלול חביב שגם אנשים שלא כל כך מכירים את האזור יכולים להנות ממנו. לגבי הגעה עם מוסו- התשובה שלילית, אבל הסיבה כפולה. ראשית זה בגלל המוסו, כי מה לעשות שכמו כל שנה מדובר בטיול קיות ושנית, זה בגלל הנהג.

ציפית ממך להתעלם מהסיבה הראשונה,
המוסו הוא קקי קוריאני כמו הקיה,
ההבדל היחיד זה אולי מצב הצבירה...

יש למישהו סמל של קיה ומדבקה של ספורטאז' להשאיל לי ?

תודה
רענן

לאור אי נעימויות רציניות שהיו בשנים עברו-ולאור שאלות שאנשים שאלו-אבקש להדגיש שוב-כפי שכתבתי בהודעה הראשונה-לכולנו יש חברים עם רכבים אחרים, כולם אחלה אנשים-אחרת לא היו חברים שלנו-אבל אם מישהו הולך ומארגן לכם טיול, אל תהיו חארות. הקטע של "אבל השטח פתוח לכולם" שחוק ומוכר היטב-אך כפי שהוכח בשנים קודמות, לא נעים להיות הפסקונדיאק שהתעקש להביא "עוד חבר עם לנדרובר כדי שיהנה גם", כי זה התקבל מאוד לא יפה- ובצדק.

למי שביקש "שיירה" - סורי - אני לא בעינייני שיירות, יש כאלה שנוסעים לאט. יש ממהרים. עדיף להיפגש קרוב ליעד.

מכיוון שחלף זמן-אז כמו בשנים עברו-אני מזכיר שהאירוע מתקיים כרגיל והכל תקין. פשוט אני מודיע חודשיים מראש

וב, חברים- הטיול מתקרב. כדי שלא יהיו בעיות נעבור שוב על הדברים. זאת לאור לקחים שנלמדו במיוחד בטיול האחרון-בו הבעיה העיקרית שלנו היתה חורים בשיירה (ראבאק-שטח, אפשר לנסוע יותר מ30 קמ"ש)- בד"כ אין מה לעבור על זה אבל מכיוון שמדובר בקבוצה גדולה-ולא באנשים שאני מכיר ורגיל לטייל איתם-הנה העיקרים:

1. נקודת היציאה שלנו היא מול בית הקפה ארומה בקניון הקטן שמול הכניסה לדימונה שקרוי בשם המשעשע "פרץ סנטר". לא בתוך בית הקפה, לא בפיזור סביבו-מול בית הקפה. לא יודעים איפה זה? זה בדימונה. אין יותר מדי סניפי ארומה בדימונה....
http://www.mapa.co.il/ng/buildrecord_LP3.asp?id=71877



שעת היציאה-ואני מדגיש-היציאה אחרי פיפי וקקי ואוכל היא שמונה וחצי בול. בטיול הקודם היו חכמים שאיחרו-וחיפשו אותנו אחר כך בשטח-בלי קליטה סלולארית ובסוף חזרו הביתה ושלחו לי מיילים עם "למה לא חיכיתם". אמרו לכם שעה. לא הגעתם? חבל. זו לא שעה מוקדמת. אפשר לצאת מהבית בשעה סבירה ולהגיע בכיף. הרכב חייב להיות עם מינימום של חצי טנק דלק. יש ליד ארומה תחנת דלק.


2. יש לכם חבר עם סוזוקי? לנדרובר? אז תשאירו אותו בבקשה בבית. זה טיול קיות. ספורטאז' וסורנטו. רק עם הילוך כוח.


3. המסלול הזה אומנם אינו קשה מאוד אך בפירוש מדובר במסלול שספורטאז סטנדרטי יתקשה לרחף עליו בזלזול. ספורטאז מוגבה יצליח קצת יותר. לא יודעים למה אתם נכנסים? תפתחו בבקשה אינטרנט ותקראו על ציר המצלעות.


4. אין כאן קניות קבוצתיות של אוכל וכל מיני דברים כאלה. זה לא טיול קולינריה. המסלול לא בדיוק קצרצר ובהתחשב במספר הרכבים סביר להניח שיקח זמן. לכן אפשר לשכוח מכל מיני סיפורי פויקה של ארבע שעות. יש שתי הפסקות, כל אחת משהו כמו שלושת רבעי שעה. האחת בדרך למדרגה הגדולה והשניה בכניסה לנחל צין. כמובן-מי שמביא אוכל מעאפן, שיתבייש.....


5. בשנה שעברה מי שלא הביא קשר (תדר אירופי) למד מהר מאוד שכשיש פנצ'ר או שהשיירה בורחת, אז אין עם מי לדבר. קשר עולה 400 שקל. יש שבוע עד הטיול. והפעם אנחנו נוטסעים למדבר. אין קליטה סלולארית אז אם אין לכם קשר, אז אכלתם אותה. באמת.


6. הטיול אינו משיק בשום נקודה לכביש. כלומר, אם אתם יודעים שהאוטו טיפה מתחמם, שחסר קצת שמן וכו- יש לכם שבוע לטפל בזה, כי אם האוטו מתחמם לכם במרחק 20 קילומטר מהכביש הקרוב, שרובם דורשים נסיעה בLOW אז אלוהים בכבודו ובעצמו לא יציל אתכם. בואו עם רכב תקין בבקשה.


7. רוצים לעשות לילדים גוד טיים? בשמחה. אבל בבקשה-בלי ילדים שעושים בעיות. גם לי יש ומכיוון שאני מכיר את הבעייתיות שבלנסוע בשיירה עם רכב אחד שכל 5 דקות עוצר כדי שהילד יחרבן ויקיא ויצא להתאוורר-אני בוחר לא להביא את שלי. כששיירה של מעל 10 רכבים עוצרת כל הזמן בגלל שהילד רוצה לצאת מהאוטו זה מאוד בעייתי.


זהו פחות או יותר. תעקבו אחרי ההוראות המאוד פשוטות הללו-ויהיה לנו טיול מצוין. נתראה בשבת ה15 לחודש

מבקש המלצה לקניית מכשיר קשר מתאים - אם אפשר גם היכן אפשר לקנות

תודה

http://www.zap.co.il/models.aspx?sog=e-twowayradio

מוטורולה ויונידן סבבה. לא צריך להיכנס להוצאות מיותרות,אנחנו לא נוסעים לאפריקה...כולה נסיעה בשיירה-טווח של 30-100 מטרים, לא צריך יותר.

אני חוזר ומדגיש-מכיוון שעד עכשיו לא היה לך ברכב מכשיר קשר....
-
זה בפירוש לא מסלול למי שיורד לשטח פעם ראשונה!!! אם מדובר ברכב שעד כה לא ירדתם איתו לשטח-זו לא הזדמנות טובה-מאחר ולא מדובר במסלול למתחילים. מומלץ בחום להסתכל היטב באינטרנט ולקרוא מהו ציר המצלעות.לא מדובר במסלול קשה מאוד-אך מי שמגיע ללא ניסיון עשוי לחוות עוגמת נפש וגם לעכב את הקבוצה. בשנה שעברה היה מסלול יחסית קליל וחוסר ניסיון גרם ל"כמעט" כמה תאונות, וזה דבר שפשוט חבל שיקרה-חבל על נזק לרכוש ועל עוגמת נפש.

תודה על העידכון
האמת שהבנתי מתגובה קודמת שלך שיש מצב גם לירוקים בשטח, אבל ניראה שאוותר. מעדיף להתחיל עם מסלול קל יותר.

חברים-נתראה מחר. שנה טובה

תודה אדירה לכל המשתתפים-שיחקתם אותה.

הנה התמונות

https://www.facebook.com/media/set/?...5362291&type=1
נתראה בשנה הבאה