תגובה: טיימינג בהיילקס עזרה
האם הנורית שלה טיימינג נדלקה בדיוק בקילומטראז' עגול של 300 אלף או 450 אלף ?
בעיקרון, נורית חיווי הטיימינג נדלקת לפי קילומטראז' של 150 אלף קילומטר.
אין לנורית שום קשר לרצועה עצמה.
בדוק מתי הוחלפה רצועת טיימינג, בהחלפה יזומה או במסגרת תיקון אחר ( החלפת מנוע, החלפת משאבת מים, החלפת מחז"ש קראנק קדמי).
אם אתה לא בטוח, תחליף בזמנך החופשי ( אני לא חושש למשוך טיימינג 50 אלף ק"מ נוספים)
בהחלפת הטיימינג יש לבחון חלקים נוספים כגון מותחן, גלגלת, מחז"ש ומשאבת מים.
חובה להחליף את בורג הקראנק בבורג חדש.
יש להקפיד על הידוק הברגים למומנט סגירה נכון.
99 אחוז מהתקלות שראיתי בטיימינג נבעו מקיצורי דרך או רשלנות של מכונאי, הנזק מופיע מספיק זמן אחרי ביצוע העבודה כך שהאחריות נמוגה מזמן.
כדי לכבות את הנורה מוציאים את לוח השעונים ומעבירים בורג קטן מחור תפוס לחור הפנוי שלידו.
בברכה,טושי
תגובה: טיימינג בהיילקס עזרה
תודה טושי.
נניח ואפתח את כיסוי הפלסטיק של הטיימינג, איך אדע להעריך את מצב הרצועה?
נ.ב - הרכב נקנה ללא ספר טיפולים כך שאני לא יודע כלום על היסטוריית התיקונים שלו.
יום טוב!
תגובה: טיימינג בהיילקס עזרה
אני לא בטוח שאפשר להעריך את מצב הרצועה מהסתכלות. היא נראית אותו דבר אחרי 80, 100, 130 וגם 150K קילומטר. ההנחיות הן להחליף כל 100K. במידה ואיך לך אינדיקציה שהיא הוחלפה לפני פחות מ100K וכרגע אתה בקילומטראז' עגול של החלפה והנורית נדלקת... אז אין יותר מדי מה להתלבט - תחליף! אפש במוסך, ואפשר גם בבית לבד, ההילקס הוא רכב נעים לעבודה עצמית. רק תקפיד לקרוא ולקרוא שוב את הפרק בספר וללכת לפיו בדיוק (הדגשים של טושי כולם כתובים בספר), ותצא לך עבודה טובה יותר.
תגובה: טיימינג בהיילקס עזרה
חן כפי שכתבת הרכב שלך שנת 2000 וגם טושי כתב לך משנת 98 כל 150 אלף ק"מ עושים טימינג ולא כפי שנכתב ע"י נימרוד. עדיף לוודא דברים אלה במוסכי החברה של טויטה אם זה לא ברור מספיק פה, בדגם הישן עד שנת 97 כולל מומלץ כל 100 אלף ק"מ לבצע החלפת טימינג.
דווקא אני לא ממליץ לך לעשות את העבודה הנ"ל פעם ריאשונה לבד.
בהצלחה טל
תגובה: טיימינג בהיילקס עזרה
שאלת תם:
נדלקו עוד נורות חוץ מזה?
כאשר אלטרנטור לא תקין זה מדליק את כל המנורות...