Printable View
שלום, לוקח לואקום בבוסטר הרבה זמן להיבנות כשהמנוע בהילוך סרק, כ- 5-10 שניות.
נראה לי שזה מוגזם. כיוון שהבוסטר לא דולף וכבר החלפתי את צנרת הגומי של הוואקום, אני מסיק מכך שמשאבת הוואקום לא משהו.
והשאלה - האם חובה להחליף משאבת וואקום או שניתן לשפץ? איפה?
וגם - יש למישהו רעיון איך לבדוק את עוצמת הוואקום?
תודה,
אודי
אודי
החלפת את כל צנרת הוואקום? יש הרבה...בטוח שלא בורח איפשהו?
המשאבה אצלך ממוקמת כעלוקה על ציר האלטרנטור? (מכנית) או חשמלית?
וכן יש דרך לבדוק, צינורית מהמשאבה מחוברת למד וואקום אבל אני לא יודע איזה ערכים אתה צריך...זה רשום בספר רכב\טיפולים של ניסאן ולי יש איסוזו
דרך אגב, מה התקלה? בלימה חלשה? דוושה קשה?
אני אבדוק שוב לפני שאני מחליף כמובן, אבל נראה לי שאין דליפה.
המשאבה מכנית וממוקמת צמוד למשאבת הזרקה. איפה מוצאים מד וואקום? יש לי ספר טיפולים...
התקלה היא רק שהדוושה מתקשה בלחיצות חוזרות ונשנות כשהמנוע בסרק, ואז מתרככת לאט. זה לא מפריע בנהיגה נורמאלית, צריך לחפש את זה במיוחד.
זו תופעה נורמלית ותקינה לחלוטין
ככול שאתה מפמפם את הדוושה היא תתקשה כי הוואקום נגמר בבוסטר עד שמגיע חדש מהמשאבה ואז הדוושה מתרככת ויורדת כי הבוסטר עושה את שלו
ואתה יכול להרגיש את זה שהרכב כבוי, תפמפם את הדוושה והיא תתקשה, תחזיק אותה ותניע...היא אמורה להתרכך ולרדת קצת למטה כי יש וואקום....
תודה רז. אז אני מבין שזה לא נורא, אבל אני רואה ששעון ואקום עולה כ-100 ש"ח, אני אקנה ואבדוק.