בד"ח סופה

שלום,

כבר מזמן "קראתי והפנמתי" את המאמר של חנן על בד"ח ל- CJ. ברור שחלק גדול מהמאמר רלווננטי גם לסופה. הייתי רוצה לשמוע מהם הדברים שמיוחדים לסופה שכדאי לבדוק "לפני אחרי ותוך כדי" טיול ? וההיפך, מה כתוב במאמר לא רלוונטי לסופה (נו טוב, אני יודע שאין קרבורטור בסופה :wink: ).
מה הברגים שאוהבים להשתחרר, איפה סדקים אוהבים להיווצר וכו'...

שאלות יותר ספציפיות:
מה זה סקיד פלייט יש את זה בסופה ?

לגבי בדיקת חופש במיסבים בגלגלים קדמיים / אחוריים (הבנתי לפי חנן שזה חשוב במיוחד) - האם המנגנון בסופה דומה / זהה / שונה ?

בדיקת חופשים במערכת היגוי - האם ניתן לבצע לבד, בלי שיש מישהו שמשחק בהגה ? איך לבדוק ?

מצמד - איך אפשר לדעת (אם בכלל), בלי לפרק, אם הוא מתקרב לסוף חייו ? כשהוא מת, זה קורה מיד או שיש שלבי גסיסה במהלכם אפשר עוד לנסוע ולצאת מהשטח ?

תודה,
סרגיי

נ.ב. אם שאלות אלו ידרבנו את אחד המומחים לכתוב מאמר דומה לסופה - מה טוב :P