כיוונון כבל kick down בגיר סונומה
היי,
נראה לי שכבל הkick down אצלי בסונומה (מודל 90, גיר 400 לדעתי) יצא מכיוון.
התופעה התחילה לאחר שלחצתי פעם אחת חזק מאוד על דוושת הגז (בדר"כ אני לא לוחץ יותר מחצי מהלך דוושה)
הסימפטום: גיר מושך הילוכים. ראשון עד 40 קמ"ש, שני עד 65, שלישי עד 90.
מישהו יודע מה הדרך הנכונה ביותר לכיוונון כבל הגז? מדריך כלשהוא? (גם באנגלית הולך)
בזמנו לאחר שיפוץ הגיר הבחור במכון הגירים ביקש ממני לשבת באוטו, ללחוץ את הדוושה עד הסוף ואז סגר שם משהו...
תודה.
איתי
תגובה: כיוונון כבל kick down בגיר סונומה
תגובה: כיוונון כבל kick down בגיר סונומה
תגובה: כיוונון כבל kick down בגיר סונומה
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
itayhi
היי,
נראה לי שכבל הkick down אצלי בסונומה (מודל 90, גיר 400 לדעתי) יצא מכיוון.
איתי
בTH400 אין כבל, יש מפסק חשמלי לקיקדאון.
אז איזה גיר יש לך?
תגובה: כיוונון כבל kick down בגיר סונומה
700...700...מותר לבנאדם לטעות. קצת חמלה ג'ו.
בכל מקרה תודה לעונים, אני אנסה ליישם את הכתוב ואחזור עם תובנות :)
תודה
איתי
תגובה: כיוונון כבל kick down בגיר סונומה
אם הכול אורגינל, אין כוון....בדיוק
הכבל מתכוון אוטומטית
אם הכבל איבד את הכיוון, תחליף כבל, לאחד מקורי ואכותי
הזבל הסיני לא מתכוון טוב בדרך כלל.
הבעיה במנגנון הראצ'ט של הכבל
ואל תיסחף....כולם צריכים צ'פחות לפעמים, זה משפר את חדות האדם.
תגובה: כיוונון כבל kick down בגיר סונומה
מקורי? בטח מקורי! ברכב בן 23...
הצחקת אותי.
למצוא כבל מקורי? אני אחפש. מה צריך לפרק כדי להחליף כבל?
הכל היה תקין בשנה וחצי האחרונות (מאז ששיפצתי את הגיר). ההרגשה שלי היא שלחצתי חזק מדי ואיכשהוא גרמתי שם למתיחה או התרופפות של משהו.
:)
איתי