משאבת דלק חשמלית סוררת בויטרה 93

אז ככה:
לאחר החלפת מנוע עברתי בעל כורחי ממשאבת דלק מכאנית למשאבה חשמלית
המשאבה הייתה מסיבית (לפחות נראתה ככה) ועשתה עבודתה נאמנה (גם בשטח)
לפני מספר חודשים המשאבה סיימה את חייה באופן פתאומי ,החלפתי למשאבה אחרת-קוריאנית שעלתה 250 ש"ח וכניראה האיכות בהתאם כי הבנתי שהכל פחות או יותר אותו הדבר ואין הרבה אופציות(?!).
המשאבה מורכבת בדיוק באותו המקום שבו הייתה מורכבת הקודמת-במכסה המנוע על הכנף הימנית.

המשאבה החדשה לא עומדת בדרישות שלי היא מתחממת לאחר עמידה/זחילה (אם זו לא נסיעה רציפה) ומתחילה לגמגם.
לפני שבועיים חברה שלי הזדחלה עם האוטו בפקקים בעלייה לירושלים והאוטו פשוט סירב להמשיך לסוע ונכבה.

זה כבר הפך למטרד של ממש ושלא לדבר על זה שאני אפילו לא חושב על לרדת לשטח ככה...
מה עושים?! יש אופציה לשפץ את המשאבה הישנה?
מצ"ב תמונות של המשאבות
הישנה והטובה-האפורה המרובעת
החדשה והסוררת-זהובה (הקופסה שייכת לה)

תודה מראש
רועי

ויטרה קרב'? אם כן שקול שינוי מיקם המשאבה ליד הגלגל האחורי בקורב למיכל דלק

למה לא להזמין פשוט משאבה איכותית מאיביי או משהו דומה ?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ishc

ויטרה קרב'? אם כן שקול שינוי מיקם המשאבה ליד הגלגל האחורי בקורב למיכל דלק

---

אני חושב שגם עניתי לך על זה בפייסבוק. מה שצחי רשם בדיוק.

בנוסף, משאבה קצת יותר נורמלית.

איך אני שונא תחשמליות אין על המכנית !!
מה הבעיה בה ? למה אתה לא יכול לסדר אולי הפין כצת נשחק וצריך להחליף ?
מענין עם יש ולברו 255 ?!

אריה, עם כל הכבוד לרגשות העזים שיש לך כלפי המשאבות, בלי הסבר טכני אמיתי, לא תרמת לדיון. זה לא השרשור הראשון שבו אתה מגיב מהלב ולא מהראש, בלי להעליב - אנא עצור לנשום לפני שאתה מגיב ושקול את תגובותיך, אני מניח שהנסיון שלך יכול לתרום לדיונים ולפורום אבל זו לא הדרך.


לעניין התשובה לפותח השרשור - מיקום המשאבה קריטי, כפי שדנו בנושא בעבר.

אני בארה״ב בשבועיים הקרובים, אם אתה רוצה להביא משם. דבר איתי.

משאבת דלק פשוטה של סוברו ישנה תעשה את העבודה.
מה שכן הרחקת המשאבה מהאיזור החם תאריך את חייה .
תבדוק גם אם צנרת הדלק לא צמודה מדי לגוף המנוע,
יתכן ואתה חווה "סתימת אדים",החום הרב מאדה את הדלק בצנרת
והקרבורטור מקבל אדי דלק במקום דלק