איך מבטלים את ״צוק אוטומטי״ בסמוראי 94?

בכל פעם שאני מניע את הרכב הוא מעלה טורים ממשש גבוה עד שהרכב מתחמם וזה ממש מציק
יש דרך לבטל את זה??

כן, יש דרך אבל.. מה יהיה בחורף?
הרכב מוזרק או קרבורטור?
מה הסל"ד בהתנעה?

עד החורף נירא כבר אבל בנתיים אני מניע והאוטו סתם שותה לי דלק בטורים גבוהים והיום כל טיפה חשובה :)
אז מה הדרך להיפטר מהמטרד הזה?

אל תיפגע, אבל זה מקרה קלאסי של רכב צעירים ובעלים שמנסה לחסוך ע"ח הרכב.
בעוד כמה חודשים יבוא מישהו וישאל- "הרכב לא מתניע בבקרים, מישהו ביטל לי את הצ'וק"

תלמד: אם יש מנגנון כלשהו יש לו תפקיד.
ואם המנגנון לא מתפקד צריך לתקן אותו- לפתור את הבעיה ולא לעקוף אותה!

במקרה שלך צריך לסדר ולכוון את הצ'וק כך שלא ירים לך את הטורים ביום חם.
זה אפשרי וזה מה שאתה צריך לעשות.

שאל אותך ישי אם זה קרבובטור או הזרקה- מכאן נוכל להתחיל לנסות לעזור לך.

למה להיפגע למה יש אותכם אם לא ללמוד...
הרכב הזרקה...

אין שום בעיה, זו הפעולה של הצ'וק והוא למעשה חוסך לך דלק בזה שהוא דואג להביא את הרכב לטמפ' עבודה במהירות וכפי שתוכנן על ידי היצרן.

אלא אם הפעולה נתקעת ונמשכת מעל דקות ספורות, אין סיבה לדאגה.

בהנחה שמה שקורה שהטורים בהתנעה גבוהים מאוד- רצוי שתגיד כמה בערך...

יש כאן קצת חומר על מערכת ההזרה הנ"ל כאן באתר. תעשה חיפוש ותגלה קצת חומר.

למיטב זכרוני מימי הסמוראי:
בעיקרון יש טובלן שצריך לכוון והוא זה שמרים את הטורים כשקר לו.
הנ"ל נמצא תחת מכסה שממוקם בצד השמאלי של מערכת ההזרקה, פותחים שני ברגים ואז מתגלה הטובלן (עיגול עם שני חורים) ממוקם בתוך הברגה.
אתה צריך לתת לו סיבוב קטן פנימה.
אל תשחק עם זה הרבה !! ועדיף לסמן היכן היה בטרם סובבת כדי לקבל אינדיקציה .
הבעיה שהבדיקה אם הצלחת היא רק בבוקר למחרת... שהעסק קר.

לפני הכל בדוק שמרימי הטורים של המזגן וכו' מחוברים נכון (יוניט או שניים חשמליים עם מעבר וואקום) ממוקמים על הברקט מימן.
אם אין חיישן חמצן נקה את מערכת ההזרקה עם ספריי למערכות הזרקה כדי לוודא שלא נתפס או נסתם שם משהו.


לצערך לא מצאתי בעל מקצוע שיודע לכוון את המנגנון ההזוי שישנו בסמוראי.
כשקניתי את הסמוראי שהיה לי הומלץ ללכת לאחד, זה התפאר שמכיר את המערכת.
יצאתי עם יותר תקלות מאשר הגעתי בשל אי הבנה בסיסית של המערכת- ונאלצתי לפרק וללמוד לבד- בסוף הצליח לי :)


ובאינטרנט לא זכור לי שמצאתי ספר רכב עם המערכת הנ"ל.

בדרך כלל הסל"ד בהתנעה נע בסמוראי בין 2,000 -2,400 זה תקין וזה נורמלי.

מישהוא אמר שיפוץ