תגובה: מצבר חדש בעיות חדשות.
אם לתמצת את מה שכתבת, אז אתה רוצה לדעת "האם כדאי לייצר מאפס כלוב כזה, או שיש משהו מוכן במחיר שווה נפש ?"
התשובה היא גם וגם.
לוקח כשעה עבודה לייצר תושבת למצבר.
קח ברזל זווית, חתוך משולשים של 45 מע' במרווחים המתאימים וכופף. תקבל ריבוע פתוח בפינה אחת. ריתוך, והופ, הכל מוכן.
המהדרין יכולים להוסיף פלאח לרוחב, וחורים כדי לעדן את המצבר עם 2 מוטות הברגה ...
מצד שני, גם לקנות כזה , לא סיפור יש כאלה מוכנים מאלומיניום הנה דוגמא
בהצלחה ושבת שלום
תגובה: מצבר חדש בעיות חדשות.
תגובה: מצבר חדש בעיות חדשות.
מהן מידות המצבר? [ גובה לא רלוונטי ]
תגובה: מצבר חדש בעיות חדשות.
אורך 28 ס"מ, רוחב 20 ס"מ.
הזה באיביי יקר ולא נראה לי.
אני מעדיף מנירוסטה.
תגובה: מצבר חדש בעיות חדשות.
אם כך- התיבה שיש לי מנירוסטה לא מתאימה. מעבר לזה- תא מטען לא נראה לי מתאים מבחינת האוורור.
תגובה: מצבר חדש בעיות חדשות.
מה המידות שלה ? אולי אוכל להתאים אותה.
מה עובי הדפנות ?
אני מעדיף אף קל ונטול רכיב כבד ומסוכן, את בעיית האוורור ניתן לפתור.
השיפור בבטיחות האקטיבית והפאסיבית עולה על חסרון אחד.
תגובה: מצבר חדש בעיות חדשות.
תגובה: מצבר חדש בעיות חדשות.
טוב, אז איך מעבירים מצבר לאחור ?
תגובה: מצבר חדש בעיות חדשות.
לאחור כלומר לתוך תא הנוסעים?
עם כבלים מאוד מאוד עבים. הרבה יותר ממה שיש עכשיו....
וגם עושים חושבים שוב כי נפלטים גזים בזמן הטענה וכו'.
תגובה: מצבר חדש בעיות חדשות.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
BackDoorMan
טוב, אז איך מעבירים מצבר לאחור ?
וזה יותר זול מ 60$ בארה"ב ?? אני בספק. גם אם תעשה לבד.
מה יותר פשוט ממסגרת ברזל מרותכת ?
תגובה: מצבר חדש בעיות חדשות.
נעזוב רגע את הכלוב, איך מעבירים את הכבלים ?
תגובה: מצבר חדש בעיות חדשות.
בשביל כוס חלב אתה הולך לקנות פרה ...
אתה הולך להזיז הר (כמו בטירונות) כשהמטרה לא ברורה (לי לפחות).
לעצם העניין,
קודם כול, לא ענית לעומרי (האם המצבר יהיה בתא הנוסעים) ולעידן (איזה רכב מדובר).
ההערה של עומרי חשובה ביותר !
התשובה לעידן גם חשובה מאוד . אם יש לך סמוראי או פטרול .
המרחק של הכבלים משפיע מאוד על מפלי המתח עליהם. בהתאם לאורך יש לפצות בעובי (וזה לא זול).
מתיחת הכבלים צריכה להיות בנתיב הקצר ביותר במקומות מוגנים מחיכוך וחום, ללא כול חיתוך ומחבר בדרך.
רצוי כבלים עם בידוד עבה להגנה מפני מעיכות פציעות.
בהצלחה
רענן
נ.ב - למרות השם האקזוטי קטרפילר, מצברי וורטה טובים יותר
תגובה: מצבר חדש בעיות חדשות.
לשים מצבר בתא נוסעים - זה מאוד *מאוד* לא בריא ,
(ולרוב החיבור בין תא מטען ותא נוסעים לא אטום , אם בכלל יש מחיצה)
הייתי בסיפור הזה , וממש לא מומלץ , גורם בין השאר להרדמות על ההגה - השפעה של הגזים שניפלטים מהמצבר.
לדעתי , כל פתרון אחר יהיה יותר טוב....
אגב קטרפילר , בעבר היו מעולים,
(ל100A נתנו 3 שנים אחריות) ,
אני איתם כבר הרבה שנים - בדיפנדר יש לי אחד שמחזיק מעמד יופי כבר 6 שנים
אבל לאחרונה מפשלים - כשקניתי פעם אחרונה מצבר 72A שלהם לרכב אחר, החזיק כמה חודשים אחרי האחריות - שנה ומשהו...
יש שמועות שזה בעקבות העברת מפעלים שלהם לסין...
תגובה: מצבר חדש בעיות חדשות.
יש גם משמעות למשקל. ברכב שלך, החלק הקדמי מתוכנן להיות מאוזן. הוצאת המצבר משם תשפיע על האיזון הכללי של הרכב, בנוסף לקשיים, העלות והסכנה הכרוכים בהעברת המצבר לאחור.
לדעתי, רד מזה.
תגובה: מצבר חדש בעיות חדשות.
מדובר בסיטרואן ZX (אחרת לא היתי פותח שרשור באופטופיק), אין הפרדה בין תא המטען לנוסעים כי זה רכב האצ'באק.
חשבתי להכניס את המצבר לקופסה אטומה חוץ מפתח עגול שאליו יחובר צינור להולכת עודפי הגזים, הבעיה שזה יהיה כרוך בחיתוך מסוים בריצפת תא המטען.
המצבר מיוצר באוסטריה, וה CCA שלו הרבה יותר חזק משל הוורטא.
חשבתי להשתמש בכבלים של רתכת, אני לא יודע אם הם מספיק טובים, ואיך יודעים מה מפלי המתח המותרים.
כרגע השאלה היחידה שמגבילה את היתכנות הפרוייקט היא האם יש צורך באלטרנטור חזק יותר, או שניתן להסתפק במקורי ?
אני מעדיף אף קל יותר מבחינת התנהגות כביש יהיה לזה רק יתרונות, וגם מבחינת בטיחות פאסיבית.
תגובה: מצבר חדש בעיות חדשות.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
בוזי
יש גם משמעות למשקל. ברכב שלך, החלק הקדמי מתוכנן להיות מאוזן. הוצאת המצבר משם תשפיע על האיזון הכללי של הרכב, בנוסף לקשיים, העלות והסכנה הכרוכים בהעברת המצבר לאחור.
לדעתי, רד מזה.
הצחקת אותי.
זה נכון בתאוריה.
במציאות המצב שונה, אותם קפיצים משמשים את ה ZX 1400 על מנועה הפעוט ואת הוולקן 2 ליטר עם מנוע כבד עם הפרשי משקל גדולים יותר.
בדקתי את הנושא עד למספרי המק"טים של הקפיצים.
תגובה: מצבר חדש בעיות חדשות.
עדיין לא הגדרת מה המטרה של הפרוייקט .
ואם כבר פרוייקט, מקווה שעבור ZX 16V .
לעצם שאלותיך,
לא תהיה בעיה עם האלטרנטור כול עוד יהיו כבלים "בראים".
לא יודע אילו כבלים יש ברתכת, אבל כבלים של התנעה 900A יעשו את העבודה.
בכול מקרה, לא ממליץ לך כי לא בדיוק מובן איך אתה מנדף את הגזים (הבנתי קופסה אטומה וצינור, אך איך אתה מוציא הצינור החוצה? קודח בדלת ? )
בהצלחה
רענן
תגובה: מצבר חדש בעיות חדשות.
כתבתי כבר, "לקדוח חור בריצפת תא המטען", אני מגלגל את הרעיון עדיין,
לצערי זו ה 8V, אני אצטרך משכורת כפולה כדי לשפץ את ה 16V.
