Printable View
אז קיצרנו את הרכב וזה נחמד מאוד אבל עכשיו הספר זרוק בארגז וצריך למצוא פיתרון.
יש לי אחלה רעיונות זה לא הבעיה מה שמעניין אותי זה החוקיות של מתקן כזה ועד כמה הוא ממגנט את עיני הניידות.
ברור לי שהרכב כבר לא ממש עומד באיזה תקן של חוקיות (אולי באפגניסטן הוא עובר טסט במכה ראשונה) אבל בשנתיים האחרונות יש לי שקט על הכביש (טפו טפו טפו) ולא בא לי להעיר דב ישן בגלל צמיג תלוי מאחורה.
מי יודע מה על חוקיות העיניין
תודה לעונים
אור
הנושא מעניין גם אותי, כאפשרות לפינוי מקום למיכל מים/גלגל ספייר שני.
יצא לי לראות על הכביש בארץ היילקס עם מתקן כזה, ובחו״ל רכבים עם מתקן שנראה מקורי ולא אילתור.
במה זה שונה מכל מתקן גלגל אחר?
ד״א אתה יכול לבנות מתקון בתוך הארגז.
בתוך הארגז אין טעם כי אלמנט המקום הפנוי הולך פייפן.
האופציה הראשונה.זה לבנות דלת ניצורות שתיפתח לרוחב ותיתמך על ידי תושבת מהשאסי ואז מתקן לגריקן מים וכמובן הייליפט וזה יהיה פצצה אבל שוב הרכב כבר נראה חייזר.
אפשרות שנייה היא להפוך את הדלת המקורית לנפתחת לרוחב ועליה להלביש איזה מתקון (לדוגמא מתקן גלגל ספייר של סמוראי פתוח אחרי התאמה כמובן)
והאפשרות השלישית היא לבנות נדנדה שתיתמך על הטמבון האחורי ואז שוב כל מתקון אחר כמו להייליפט משתלב על הכיפאק.
אבל הדבר שמעניין אותי הוא האם מבחינת החוק רכב שלא מגיע עם ספר תלוי מהיצרן יכול לתלות גלגל מבלי להדליק כל שוטר שרואה אותו
זה יותר בולט לעין מכל הגה רוחבי למשל
בתערוכת אוטומוטור האחרונה עמד רכב (טנדר) שצוייד במיתקון חיצוני לגלגל וג׳ריקן.
אני חושב שהמתקן בוצע ע״י סדנת ״רסטה״.
הוא תפס לי את העין בזכות הנעילה המאסיבית שלו. נראה כמו נועלים גאומטריים.
לצערי לא מצאתי פרטים באינטרנט.
אני מצרף תמונה שצילמתי בתערוכה.
http://img.tapatalk.com/54e4f50d-6139-4a8f.jpg
ואם בכל זאת תעיז ....
מה שתפס לי העין באחד הימים מתקן אחורי חיצוני, הגלגל יושב בין המתקן לדלת בצורה שכזו אתה יכול לקבל בעצם מתקן כפול .
ושוב שאלת החוקיות בארץ הקודש.
בהצלחה.
יש לarb טמבון כזה לטויוטה,גם רפי מרוקסוליד בונה כאלה...בהצלחה ירון
הכול אפשרי,
השאלה , ובלי קשר לחוקיות,
האם זה ימשוך אש (לייק דאאה) והאם זה שווה את זה.
אור אני הייתי הולך על זה
http://www.jeepolog.com/forums/content.php?r=1322