Printable View
שבוע טוב
לאחר שהבנתי שאין דרך אמיתית לקבל כוח ב L , מחשבותי נדדות על טרנספר של סמוראי עם יחס העברה 4.16
אם יש כאן חבר'ה עם נסיון על הפרויקט הזה בגימיני
אשמח לחוות דעת , אמיתית . דברים טובים ורעים כאחד
לרוב על צריכת דלק , ונחות נסיעה על הכביש ויברציות ורעידות של הרכב ...
ד.א אצלי גימיני 2006 אוטומט
תודה רבה :) ושמח לתגובות עיניניות
אפשרי, לא זול מבחינת התקנה, יש כמה שרצים עם זה פה. חיפוש יעזור לך.
4.16 ויש גם קיטים אחרים כמובן - 5.14 , 6.17 , 6.54 ו1:8 :)
אתה רוצה לעשות לבד או ללכת למוסך/סדנא ?
איזו מידת צמיגים ?
יש כבר צמיגים 235
ואצל הדוקטור ..
חשבתי על 1:8 אבל אמרתי לאאא חלש מידי :)
השאלה היא איך הרכב מתנהג ... ? הרכב עדיין רכב יום יום שאני נוסע איתו הרבה כל יום ..
הרכב יתנהג מצוין.
לא תרגיש הרבה הבדל, אם בכלל בHIGH, אבל תקבל את התוספת הראויה בLOW.
ואם מורי עושה את העבודה אז גם לא צריכות להיות רעידות או שאר מוטציות שלרוב נובעות מהתקנה לא ראויה.
יש שטוענים לרעש קל שנלווה בעקבות השינוי בין הטרנספרים, אני חושב שזה זניח בהתחשב בזה שבג'ימני יש אקוסטיקה קצת יותר טובה מהסמוראי וכמובן אפשרות למערכת סטריאו :)
האם אפשר להתלבש על המערכת שילוב האוטומטית בגימני עם הטרנספר של הסמוראי, וזאת כדאי להימנע ממפגע אסטטי? או שאין מנוס מלחורר את הריצפה כדי להעביר ידית פנימה?!
עדיאל, עד כמה האוטו מרגיש עגלה עם 235 ללא יחסי העברה?
חייב לחורר את הריצפה ( ולהוריד את מחזיק הכוסות ) :(
סתיו הצמיגים מחכים ליחסים עוד לא התקנתי .. אבל מחבר'ה שעשו את זה כבר בכביש יש הבדל קטן . אבל בשטח הוא טיפה עגלה .. וסתם חבל לאמץ את הגיר
אתה בטוח שמחוררים תרצפה!?
בהתקנה האחרונה אצל הבחור עם הכחולה זה היה ניראה כאילו התלבשו על הקונקטורים המקוריים...
איזה בעסה, אני מחליף גיר ולא מחורר את הרצפה... :(
גם אצל הכחול חיררו את הריצפה בשביל הידית של הטרנספר
הפרויקט יוצא לדרך :)
1\8 OMG זה קיט חדש ??
עם ה6 לא ניכנס בלי קומבינות איך מחניסים 8 ?