בעיית איבוד מים בניסאן טראנו עם מנוע מיבוא

קודם כל שלום לכולם,

ברשותי ניסאן טראנו שנת 2003 3.0 ל' אוטומט.
לפני כמה חודשים התחמם המנוע וגמר את הקריירה שלו.
קניתי מנוע מיבוא לפני כמעט חודשיים שהגיע עם טורבו ומשאבת מים חדשה.
המנוע החדש הוא שנת 2005, נרכש במנועי הזהב במושב גנו אם מישהו מכיר.
המנוע הורכב אצל מוסך ראנצ'ו באזור ובערך שבועיים אחרי שקיבלתי את הרכב בחזרה הוא שוב התחמם.בדקתי מים ברדיאטור והוא היה כמעט ריק.
מיד גררתי את הרכב למוסך ראנצ'ו ושם הוא החליף לי פקק רדיאטור ואמר לי סע לשלום.
מאז עדיין נעלמים לי מים מהרדיאטור אך בכמות נמוכה יותר (בערך כוס מים לשבוע).
מאוד מדאיג אותי הנושא הרגע שפכתי 20000 שקל על הרכב ולא בא לי לקבל עוד סטירה כזו.
אני איסע השבוע למוסך שוב אבל רציתי לקבל כמה טיפים על מה שווה לשים דגש, והאם בינתיים בהנחה שאני בודק מים כל בוקר והרכב לא מתחמם האם אני יכול להמשיך לנסוע איתו בראש שקט?
בעיקרון הרכב למכירה כרגע אבל אני לא רוצה לקחת את הסיכון שעוד משהו ילך לפני שאני מוכר אותו אז אני מעדיף לתקן.
מעבר לזה ישנה גם התחממות באיזור הידית הילוכים אחרי נסיעה ממושכת, האם זה נפוץ?

תודה.

דבר נוסף שלא ציינתי זה שהמים במיכל העיבוי לא יורדים אפילו במילימטר, גם לא כשהרדיאטור מתרוקן.

תנסה להחליף פקק רדיאטור למקורי, או איכותי תואם..ותעבור על כל הבנדים של הצינורות מים..

אם זה מוסך, שיבצעו בדיקה בלחץ למערכת הקרור.
זה הדבר הראשון שצריך לבצע.

אז לדעתכם זו לא איזושהי בעיה במנוע עצמו?

אם אתה מחכה שתיגמר האחריות על המנוע אז תמשיך לשחק עם פקק ושאלות.
גש למוסך שהרכיב כדי שיבצע בדיקת לחץ למע הקרור לוודא שאין נזילות.רדיאטור ניקית בהחלפת המנוע?
לאחר מכן שיבדוק פאן קלאטש תקין. ובסוף הבדיקות וגם אם זה יקח לו יום שלם שיחליט אם הבעיה בהרכבה או במנוע.אם מנוע אז נצל את האחריות.
להבא קונים ומרכיבים אצל אותו הסוחר כדי שמישהו 1 ייקח אחריות על הכל.בעיקר כשמדובר בסכומים גבוהים.
בהצלחה.