Printable View
שלום
בדיפנדר 110 המחזיר שמן בין הדריישפט האחורי לסרן האחורי (בטח יש לזה שם מקצועי יותר...
נזילת שמן כאשר הרכב בירידה וזורק שמן בנסיעה
יש לציין כי הוחלף מספר פעמים בעבר אך לא מצאנו פתרון לנזילה (כולל המחזיר שמן עם התוספת שמתחברת לציר לתוך הסרן)
הפתרון שלי היה למלא חצי מכמות ה שמן בסרן
האם יש פתרון טוב לבעיה הזו?
תודה וחג שמח
אבי
החלק שמתחבר בין הדרייב שאפט לסרן ניקרא יוק ,
וכניראה שהוא אכול אצלך , (המתכת חרוצה או בעלת שקעים)
ולכן לא משנה כמה מחזירי שמן תחליף - זה עדיין ינזול ,
צריך להחליף את היוק עצמו.(יש אצל ג'קי או באינטרנט)
אתה יכול לראות בעין , תסתכל על המקום שעליו יושב המחזיר שמן - החלק שמסתובב... ותמצא את הבעיה.
או קיי
אז בפעם האחרונה קניתי מג'קי יוק שכולל את המחזיר שמן הכל ביחידה אחת (כולל אפילו מגן אבק)
ואחרי ההרכבה הייתה עדיין נזילת שמן כמו שתיארתי
לפי התשובה שלך והניסיונות שלי אני חושב שהבעיה היא מהצד של הסרן ולא ביוק עצמו? האם נעילה אחורית תפתור לי את הבעיה הזו?
נעילה אחורית לא קשורה לזה ...
מי מרכיב לך את המחזיר שמן כל פעם ?
האם הוא משתמש במוביל ? או שדופק עם פטיש ואיזמל על מחזיר השמן ...?
זה גם יכול להיות ההבדל בין נזילה לסרן יבש...
+1
מנסיון שהיה לי בהיילקס, הכנסה לא נכונה של המחזיר גומרת אותו עוד לפני שהאוטו נסע ס"מ.
חוץ מזה, ייתכן שיש לך חופשים בבקאקס ואז רעידות מסוימות מרחיבות את המחזיר שמן (דווקא בחלק הפנימי שלו) ומשם הנזילה...
כמו שאמרו קודמי . צריך לדעת להכניס . ויש לשים לוקטייט ולהדק עם פטיש אויר. חיזוק ידני יגרום לחופש ולנזילה.
תודה על התגובות החכמות
כנראה שהפעם הנזילה נגרמה עקב מוטות הרדיוס האחוריים שהתעקמו
טופל
אבי