נניח שיש לי חבר שמוכן להביא לי משהו מחו"ל.
נניח שאין בעיה שזה יהיה אינטרקולר מוגדל.
האם האינטרקולרים של ALRAD מתאימים לדיפנדרים TDI300 עם המזגן?
ואם לא- איזה שינוי דרוש בכדי להתאים את זה?
האם יש דגם ספציפי שמתאים?
Printable View
נניח שיש לי חבר שמוכן להביא לי משהו מחו"ל.
נניח שאין בעיה שזה יהיה אינטרקולר מוגדל.
האם האינטרקולרים של ALRAD מתאימים לדיפנדרים TDI300 עם המזגן?
ואם לא- איזה שינוי דרוש בכדי להתאים את זה?
האם יש דגם ספציפי שמתאים?
אתה צריך להגדיר לו בדיוק מה יש לך- TDI300 עם מזגן מקורי או בלי מזגן (המזגן של אוטו קור נחשב לצורך זה "בלי מזגן"), ובאיזה צד ההגה. יש מק"ט שונה לכל סוג. אם יש לך מזגן אוטוקור צריך התאמות קלות בלבד.
אסף.
יש מזגן של אוטוקור והגה בצד שמאל :wink:ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
מה זה אומר "התאמות קלות בלבד" ?
יש עוד חברה שנחשבת לטובה יותר, יש להם אינטרקולר שזורם מלמטה למעלה ולא הלך חזור
אני אחפש אולי אמצא את האתר שלהם.
בכל מקרה לדעתי שווה ליצר לבד בארץ, יעלה חצי, דבר ען אורי זהר מידיים טובות.
תסתכל על של אורי, לא על שלי, שלי אב טיפוס, לא יצאה מי יודע מה יפה !!!
אבל בשביל מה זה טוב ?
שלי יותר גדול !
אתה דוחס אויר למנוע שאינטרקולר שלך לא מספיק ?
אתה גורר עגלה בעליות באמצע הקיץ ?
מה בדיוק השימוש שמצדיק כזה סיפור ?
ומה תיהיה התוצאה = ( +- ) מה שיש לך היום .
ומה יהיו תופעות הלואי ... איזה נזקים ובעיות יצוצו ?
אז כך את הכסף ולך לאיזה מסעדה זה יותר שימושי .
*****
איציק
העניין עם העגלה נכון, רק שהעגלה מחוברת למעט מדי סוסים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי איציק - 4X6ZH
לפי היצרן מדובר על תוספת של 20 סוסים בערך
landY כתב :
אם כמות האויר לא תשתנה לא תיצמח מכך שום תועלת (בהנחה שניתן להוסיף עוד סולר במקביל)נהפוך הוא, אם האינטרקולר החדש גדול יותר אז ללא תוספת לחץ+כמות אויר ההספק עלול גם לרדת .ציטוט:
לפי היצרן מדובר על תוספת של 20 סוסים בערך
לפני שאתם רצים להחליף אינטרקולר תבדקו את טמפ' האויר בכניסה לסעפת היניקה בתנאים שונים(לילה ,יום,קיץ,חורף,ובתנאי מאמץ קיצוניים) תערכו השוואה עם רכב בעל מנוע +מגדש זהים (גם בלחץ הגדישה) עם אינטרקולר מוגדל ,תבצעו בדיקת הספק ואז תחליטו כמה אם בכלל יהיה שווה לכם כל כוח סוס בחישוב כספי.
את נושא תוספת ההספק צריך לקחת בערבון מוגבל מכיוון שהבדיקות שנערכות בד"כ במוצרים מסוג זה לא מתבצעות באותם תנאים של טמפ' סביבה ואיכות דלק כמו שיש בארץ,וכמעט תמיד התוצאות בארץ מאכזבות/לא תואמות את הצהרות היצרן.
שי.