איפה אפשר לקנות משהו כזה במחיר שפוי?
ערכה
ל.כ. מחזיק רק מלחצי יד...
Printable View
בתמונה זה נראה יפה
בשטח ... לא בטוח שזה יעבוד כמו שאתה מצפה
כל עוד גל ההניעה ישר והיוק ( אוזן חיבור הצלב ) לא נפתחה( בגלל צלב שהתפרק ) אז העסק יעבוד
ברגע שאתה נדרש להפעיל כח האפשרות לעקם את היוק/ או לסדוק כוסית של הצלב/ או לשבור רולר של צלב .
זה לא כלי הפלאים שיפתור את הבעיה בהחלפת צלב
מי שיודע להחליף צלב על מלחציים יסתדר עם הכלי
מי שיודע להחליף על מלחציים לא צריך את הכלי
מתי יש לכלי הזה בכל זאת צורך
כאשר גל ההניעה גדול כבד מסורבל לפרוק מלא ( משאית \ כלי חקלאי )
ברכב פרטי ....
לדעתי מנסיוני יש כלים יותר חשובים לארגז הכלים הפרטי
איציק
מה אתה ממליץ חוץ מפטיש גדול...?
ברצינות, צלב שקרס בנסיעה זה לא מצחיק, מלחציים מסוג טוב? או משהו דומה?
גם המלחציים שהראתה בל.כ לא ממש חזקות וכבר הספיקו להתעקם
כן, לא נראה לי שהן מאסיביות...
להבריג החוצה את פטמת הגירוז,
להשתמש בצלב ישן בלי הכוסיות בתור מדגש - כלומר לתת עליו את המכות,
חוץ מזה פטיש רציני - זה כל מה שצריך.
נ.ב : תשתמש בצלבים אייכותיים , לא סיניים או טורקיים למשל ,לזכור לגרז את הצלבים כל טיפול ואחרי מעברי מיים ותצטרך מעט מאוד פעמים להחליף צלב.
יש כבר פתרון קל ויעיל להחלפת צלב בקרדן הכפול?
זה נראה משהו כזה - קישור
http://www.harborfreight.com/media/c...mage_14134.jpg
לדעתי לא כדאי להשקיע בכלי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי אמיר ב.א
עדיף לרכוש צלבים איכותיים של ספייסר עם פטמות גירוז, לתת לאיש מקצוע להחליף את הצלבים, למקם את הפטמות באותו כיוון ולנהוג לפי עצתו של אמיר ואז כמעט ולא תצטרך להחליף צלבים. גרז לבד כל 5000 ק"מ או כל אחרי טיול מיים והצלב יחזיק 100000 ק"מ ++
אם מדובר בגל ההינע הקדמי של הדיסקו 2 תחליף עם הצלבים גם את המיסב הכדורי בצלב הקדמי.
חג שמח,
עמית
באופן כללי, החלפת צלבים בשטח היא דבר שלא אמור לקרות.
צלבים צריכים להיות מתוחזקים בקביעות, וזהו.
אבל יש הפתעות. בד"כ בגלל שרשרת כשל (למשל מוט רדיוס שמתפרק בדיפנדר) שבסופו של דבר גורמת לצלב שנכשל.. במקרה כזה - פטיש וטכניקה יעשו את העבודה, אבל גם מלחציים, וכן, גם ערכה כזו, למי שיודע להשתמש בה (ולא "יברח" לו מהצלב) תחסוך זמן ומאמץ. חשוב להתאמן - זה עניין של טכניקה.
אסף.